在四季分明的江南，春有繁花、夏有稻穗、秋有玉露、冬有霜雪，它们都在各自的时序里展现出自己的特色，以自己独有的方式，装点人间四季。风景不在于浓墨重彩，而在于欣赏之人对生活的热爱。蜻蜓点水是一道风景，暴雨前的蚂蚁搬家是一道风景，雁群在天空中排成特定的队形飞行更是一道风景。假如你来过我家乡，并且见过日落前稻谷进仓的情景，那才是一道亮丽、热闹的风景线。
　　
　　 一
　　 记忆经历岁月的洗刷有增有减，但刻入骨头的记忆是不会消失，时常记忆犹新。允许我把时光倒回七十年代和八十年代初吧，那时，我家乡还是生产队集体种田，每个大队或每个村以一个小队为生产单位，每个劳力称作社员，我家分在茅坪大队第五生产小队。当农历二十四节的大暑来临，便是家乡早稻大收割的好季节。每个生产队都拥有晒谷场，刚脱粒的谷粒是湿的，男社员便把一箩筐一箩筐的谷子从田里挑到晒场曝晒，一般都会晒三到四个太阳才能入库。
　　 每当太阳挂在西山顶的凹口处，晒谷场就热闹了。女社员们把谷子收拢，一堆一堆归集一起，男社员们负责“车谷”，把整理好的谷子送进生产队仓库。“车谷”必须用到风车，风车在当时是最高级的农业生产工具了。当五台风车同时摇动，风叶唱着丰收的歌谣，当瘪谷从风车口划成多条弧线漂落在地，饱满的谷子在箩筐里黄澄澄的，那个傍晚，扫把、翻谷耙、簸箕、箩筐、扁担、笑声组成了交响曲，多辆风车的摇动成了一道喜悦的风景线。
　　 风车是我家乡的习惯叫法，风车在不同地区有多种叫法，如风谷车、扇车、风斗、风簸。“车”，古代人有很深的理解，与现代人的认知不同。现代人认为“车”是可以自动跑动的，而古人认为“车”是最高级、最先进的工具、农具。
　　 风车是谁发明的不明确，部分资料来源于民间，说是由春秋时期鲁班所发明‌，但有资料指向其成熟于‌西汉‌，并在汉以后逐步完善。鲁班发明一说，可能来源于鲁班是木工的袓师爷吧。总之，还是归功于中国古代劳动人民的智慧。
　　 风车虽然说是一种传统的木制农业工具，它集中了跨年代的想象与超强的发明结晶。它利用风力原理，通过风力将脱粒后的谷物，如：稻谷、小麦、稻米、油菜籽中的‌糠秕、瘪粒、杂质‌与‌饱满谷粒‌分离。其核心原理‌就是利用‌风力‌和‌谷物比重差异‌实现分离，饱满谷粒因质量密度大、惯性大，从主出料口落下，轻质杂质被风吹出排风口‌‌。
　　 风车由车架、风叶箱、手摇曲摇把（又称手柄）、承料大斗或叫进料口、控制把（枪）、大小出料口六大部件组成，除曲摇把是铁制品外，制作材料主要为杉木。风车是个固定的整体，各部件不能装卸。车架是风车的整体框架，由四柱木架支撑，承载机体与谷物的全部重量。风叶箱是个圆形，也叫风箱鼓，里面有根粗木轴，轴上卯榫六片或八片叶轮，又叫扇叶，在人力把手柄摇动下产生驱动力，风叶便产生风动力，手柄是插入木轴的内芯，不能晃动，风叶箱是安装在风车的尾部。承料大斗（进料口），是风车最上部分，形状如一个倒“八”字，朝上的大口是敞开的，朝下有条缝口，也叫调节口，由控制把调节，可关可开，车谷时用左手调节大小打开，这也可称喂料斗，作用如一个沙漏，毛谷物首先倒在斗里，通过调节口，谷物慢慢落下风仓里。控制把（枪），是起控制毛谷物落下的数量多少，也是控制下料的速度，打开的缝口不能太大，口子太大了车得不干净，口子小了浪费时间，还会把饱粒风出风车仓外。出料口一般有三处，风车头是个大出风口，也叫排糠口，风叶驱动的风是由此出去的，从这里吹出的全是瘪粒、毛须、晒干的叶片等杂质，都当作燃料或焚烧成灰当炭肥。风车的里部下端，是个碎粮口，从此出来的是半饱满颗粒，或是半米粒，小石粒，全用来喂鸡鸭。在风车中部下端，也是靠操作人的前面，这是主要出料口，也叫净粮口或净谷物出料口。谷物从此出料就可直接入仓了，如是稻米就清除了米糠，可以煮米饭了。
　　
　　 二
　　 古人的发明都在劳动中创造的，劳动能创造财富，也能创造出智慧。我们在感谢古人为我们留下了宝贵的物资财富外，也为我们对科学的发展给予了启示。
　　 风车可以称“辆”，也可称“台”，它是传统的木制品，但不是普通的木工师傅能制作出来的。它采用榫卯结构，各部件需精准配合。风车的制作工艺非常复杂，工序繁多，一架完整的木制风车估计单工需要二十来天手工才可完成，它涉及木工技术，力学、材料选择、气流设计、外表美观等多方面知识，需要有多年经验的特长师傅才可完成。
　　 离家乡不远有个水西村，村里男丁大多都学了木工手艺，应该是属于家族式传承，其主要就是制作风车。我儿时就记下一个师傅的名字叫“朱明安”，朱师傅制作风车很出名，只要是他制作的风车，都会用墨字在风车上写上“朱明安制造”五个字，象征着此辆风车属于高档品牌。
　　 在农耕文化里，当师傅制造出每件农具，甚至篾制用具都会写下几个吉利的字，如：“五谷丰登、风调雨顺、人寿年丰”等等，这是农耕人的谶语。过去，自然灾害频繁，人们抗风险人力弱，祈求上天保佑也合乎情理。
　　 没有好的风车打谷，煮不出可口的米饭。儿时的记忆，在六十至七十年代时期，私人是没有风谷车的，稻谷都是用人工石碾或是用耕牛槽碾，把稻谷外壳碾碎碾出糙米，然后，用米筛、圆籔箕清理米糠、碎石粒。这项劳动一般由妇女在晚上煤油灯下进行，因为白天需要挣工分。这项工作是很辛苦的，需要操作多遍才能完成，有一定的技术含量。后来有了柴油碾米机，淘汰了石碾与槽碾，但少不了筛米这一环节，自然就用上了风车，风车能把米糠、碎米分离，这也许是江南人家的特色吧。随的社会的进步和科技的发展，用现代的碾米机碾出来的米就不用风车，或手工筛米了，传统手艺也由此丢失。凡事一分为二，如此也有着特殊的意义，妇女在一定程度上得到了“解放”。
　　 糙米饭口感差，甚至难以咽下喉。但糙米饭含有多种微量元素，吃了不患足气病，而且腿脚有力，用现代人的话来说能养生。糙米含有很好的谷维素，现代碾米讲究精细，可惜，往往把营养破坏掉了。
　　
　　 三
　　 风车是个检验师，又是一个分离师，它是检测谷物质量的法宝。它竟不吃草，也不喝油，也不饮水，闲时静静地立在厅堂的一角或茅草屋里。随着分田到户实行各家各户生产单干后，风车也进入平常百姓之家。
　　 别小看这手动风车，操作起来是有难度的，摇风车必须学徒。摇风车除了有力气把谷物抬上进料斗外，还需要衡力去摇把手，右手摇曲柄，左手把握调节枪，风叶转速均衡，双手配合一致，眼睛观察出风口与下料斗。当然，最关键的是用力均匀，调节枪关开适当。当风力大了，调节口小了，会把饱满的谷物刮出瘪粒口，或掉落碎粒口（半饱满口，家乡话叫半壮谷口）；当风小，调节开大了，瘪谷、杂质又刮不干净。操作风车者，必须首先观察谷物的干净度，而且预定需要车到的精度，一般大米精度要高，对于干净度差的谷子、油菜籽风力就要加大。
　　 锲而不舍永远是鼓励人努力的成语。由于家庭劳动力少的缘故，我过早接触到风车，首先观察大人们是怎么操作，之后，母亲手把手地教我怎么摇风怎么撑握调节枪。一次在母亲的指导下，操作虽然不是顺手，但车完了一担箩筐的稻谷，精度基本合格。
　　 南方的夏天是炎热的，记得一天的一个下午，母亲把大门前的水泥硬地扫个干净，我与母亲把风车抬在大门口硬地上，母亲吩咐我把两担谷子车完，尔后就去田里干活了。由于上次的操作成功完成，心里有点嘚瑟了。
　　 开始操作了，当时还有些兴奋，我用尽力气把一箩筐稻谷撑起倒入进料斗，一下“刷刷刷”的声音不断响起，稻谷从出料口全部掉落在地上，什么原因？原来我忘记把调节把（枪）关闭。幸好母亲把硬地打扫干净了，不然会混进泥沙。看来干活还得认真、仔细，否则枉费力气，还容易闹出笑话。
　　
　　 四
　　 世上万物相遇皆因一个“缘”字，有缘时千山万水不是距离。我与风车是有“缘分”的，离开家乡与学校后，便在粮食部门工作。基层粮管所全称为某某粮油管理所，是粮食局的派出单位，主要负责当地粮油收购、粮食储存、商品粮供应。在计划经济时代，粮油实行统购统销，粮食收购尤其重要，南方主要是征购早稻与晚稻，一年分夏粮入库和秋粮入库。
　　 收购粮食离不开风车，风车是守护粮食质量的“瑞兽”。车风车、打算盘是每个粮食人必须掌握的两门技巧，算盘关乎着数字的准确，而风车关乎着粮食的质量。稻谷进仓库后，如瘪谷、杂质多就容易引起稻谷发热、生虫，引起整个仓库霉变。粮食一旦发生霉变，这是一件很严肃的责任事故。民以食为天，首先要爱护粮食，这是永远不变的道理。
　　 参加工作后次年的第一次夏粮入库开始了，风车的检修工作早已经完成，八辆风车分列排开在大院里。夏粮入库是热闹，也可以说很吵闹。第一天，所领导安排我掌握一辆风车，由于我对风车操作娴熟，手摇力度均匀，动作规范，车出的稻谷符合入库要求，并且效率很高，得到了所领导及同事们的赞誉。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，这需要我们在生活中应该真正去理会的含义。
　　 夏粮入库是一项很辛苦的工作，从早忙到晚。一天结束下来，忙于打扫场地，匆匆吃过晚饭就赶紧冲个冷水澡，尔后，又要赶出当天入库的粮食数量，次日由统计员上报有关部门掌握各乡各村的入库进度。
　　 风景是物象，是场景。山野如诗如画，可洗尽都市的铅华；日出日落可见证神奇的变幻；溪水潺潺可让人赏心悦目。当夏粮入库进入高潮，在热火朝天，人声鼎沸的场景里，在八辆风车的风扇同时把瘪谷刮出风口，那真是一道热闹非凡的风景线。
　　 风景来自于大自然的馈赠与人的审美观，风景给人带来快乐，风景会赋予生命的光彩。生活就如一个万花筒，每一次转动都有一道风景。
　　 风车是农民真诚的朋友，它从集体劳动的热闹场景中走来，又在各家各户的辛勤劳作里默默奉献。
　　 风车古老而具有智慧，用风的力量将农耕人的辛劳与希望珍藏，它摇出的是最纯净最动人的丰收与喜悦的优美画卷。