北国的春似乎还沉浸在冬的雪域里，刺骨的风把暧阳的身影挤得远远的，一阵一阵地怒吼着。仿佛在向光阴追讨着，为何抛下它！
　　 我裹紧衣服登上回烟的班车，卷曲在有些不太整洁的座椅上，人不太多，甚至有些凄凉。或许是城际列车开通后，赶时间的人都去坐动车去了；或许天太冷，想出门的人都窝在家里不想出门，怕冻坏了自己娇贵的身子骨。爱好文字的我才没有心思去理会哪些呢，掏出破手机在各大文学交流群里闲逛，吸收点养分，充实一下自己瘦骨嶙峋的身子骨，那才是真理！
　　 不一会，车子开始不断的点头哈腰，点头哈腰，忧断了我在文字中的畅思，似乎有种倒胃的感觉。抬头望着司机憔悴的身影，我似乎想说什么，但又说不出口。岁月绕过四十多年，都有着同样的风霜雪雨的煎熬历程。我就默默地看着他驾驶，因我曾经也是一名公交老司机，只因一摩托车横冲没避开，自己掏腰包陪了上万的钱，同时把工作也给丢了，泪痕还未从眼角边彻底消失，粒粒在目。
　　 车越来越喘气点头哈腰了，我心里毛骨悚然，有点害怕的感觉。不知有多少的车就因一点小毛病，结果酿成大祸，甚至妻离子散，家破人亡。于是我很温馨的提示司机说道:“师傅，这车是不是该修了，老是点头哈腰的！”
　　 “车修不修，跟我说沒有用，不是我说了算！”司机从后视镜中窥视了我一下呛声道，似乎夹着有些怨气，好像我是司机，他是领导。
　　 “不修，是一种安全隐患，一旦出事麻烦。”我继续提示道。
　　 “公司不给修，我有什么办法，这是体制内的事情，不可能不修不开车呀？我要吃饭！”师傅似乎有点生气，说得我丈二的头，摸不到头绪。
　　 “师傅，这与体制无关，车带病上路，一旦出事，是司机的全责，这是有明文条款规定的。”单位司机在进单位开车前都有法律、法规等多种安全条例学习的，谁都知道。我试图从法律的角度提醒他，开车不容易，但随时要保护好自己利益的权利。而司机似乎沒明白我的初衷，好像我是他的仇人，继续反呛道:“不修，我有什么办法，要么不干！”声音逐渐大了起来。
　　 “师傅，我是好心提示你也，如果真是公司不给修车，你应该有义务向公司打报告要求修车，不修，一旦车出事，也好有说辞，情况就不一样了，你明白我的意思不？”我仍然想耐心地开导他。
　　 “这是体制的问题，不给修，我有什么办法？”师傅大声地对我吼道。
　　 看来真有点生气了，车继续那样点头哈腰，我的心也跟着颤抖起来，万一哪天车在高速度公路上一旦出事，后果难以想像。出于对生命的尊重，我仍然开导道:“如果公司真的不给修，若你愿意，我帮你在媒体上把公司暴光，就说，班车带病上路，公司不给修，存在安全隐患！”
　　 司机又从后视镜中怒视了我一下，听我说要暴光，大声吼道:“有安全隐患吗？今天哪里出现安全问题了？出事了吗？”
　　 这下把我激怒了，也呛声说道:“师傅，你什么态度，我是好心提醒你也，车一直都在点头哈腰，这不是有安全隐患是啥？”
　　 “车没毛病？”
　　 “车没毛病，哪就是人的技术有问题了，我都老司机了，我还不知道！”
　　 “出事了吗？出事了有保险公司赔！”
　　 “你这是侥幸心理，把坐车人的生命当儿戏，你不同样有老婆和孩子嘛，万一出事你有多少泪可流！？”
　　 “你爱坐不坐！”
　　 司机的怒火燃烧得我遍体鳞伤，哑口无言，车里的人也目瞪口呆望着那司机，劝我别说了，让他以后得点教训吧！
　　 嗨，一番好意变成了驴肝肺。
　　 点头哈腰的车终于回到烟台汽车总站，很幸运，就像司机说的那样很安全，大家都还在车内坐着，没被摆在公路上，等待救扶车的驰骋救援。车门一打开，我一溜烟地跑下车，把那可恶的一切远远的抛在身后，再也不想回头瞄一眼。
　　 一阵夹着雪花的风迎面拂来，有点刺骨钻心，拔凉、拔凉的！满脸的惆怅:不知下一拨坐人也能侥幸平安不？