7月8日早上7点，我随车车小分队12位骑友，一同骑车前往百家岩。
　　 百家岩位于焦作东约30公里的焦辉路上，它是云台山风景区的一个景点。我们身穿BMC统一骑行服，红黑相间，白色字母图案标志煞是好看。队友给BMC解释为“别磨蹭”，意思是令行禁止，雷厉风行。大家戴着帽盔、手套，两行队形整齐排列，俨然一支骑行军。队友们年龄最大的53岁，最小的34岁，平均年龄45岁。大家体能相当，骑速均衡，时速时而三十七，时而十四五，爬坡、下坡齐上齐下，平均时速20多迈。队友们来自同城各行各业，为了一个共同爱好而偶遇在一起。大家只知道彼此的网名，不分年龄，见女骑友叫姐，见男骑友叫哥，互帮互助，团结一心。花开大姐骑一辆22型折叠变速车，丝毫不亚于26型的山地车，只见一个个车轮旋转，呼呼生风。
　　 从新乡市区到焦作修武县百家岩，要经过获嘉县和辉县市，单程56公里。大家骑一段路就停下来，做一短暂休息，消除劳顿，补给能量。骑游活动的门票、用餐等费用一律AA制，这已是骑友纪律，大家一直墨守成规。今天39度高温，不活动还出汗，何况不停骑车，个个更是汗流浃背。大家又热又渴，智，静大哥趁休息自掏腰包买来西瓜，一人一牙和大家分享。佑蓝姐也是有心人，在下一个休息点，买些冰糕分给大家降温消暑，赶一赶灼人的热浪。在她俩的启发下大家慷慨解囊，买吃、买喝分发给队友。团结友爱，处处是真诚。
　　 据说，百家岩高170米，隙缝间古松苍翠，古人称“柏岩”，还有“岩下平坦可容百家”之说，另外含有“百家之言”、“百家争鸣”的意思。汉朝末代皇帝刘协被贬为山阳公后，经常在此赏景游玩，留下了“避暑台”、“二乐台”遗址。魏晋时期的“竹林七贤”，嵇康、阮籍等在这里隐居活动达20多年。百家岩可谓是中国山水园林文化从宫廷走向民间的发祥地。
　　 提起骑车出行，我是第三次跟随车车小分队。以前都是单漂，不懂骑车技巧和个人防护。自从进入小分队，队友们便热情地传授在上坡或下坡时怎么调整车座的位置，讲解变速和减震装置的妙用，介绍踏频，谈论个人保护的重要性，使我受益匪浅。我被队友的热情感染，被小分队的士气鼓舞，很快就增添了帽盔护具，成为小分队的一员。
　　 车车小分队成立时间不长，刚过一周年，发起人车车40出头，即是微信群主，又是领队队长。车车十分重视队容队貌，希望将这支小分队打造成善始善终的优良战队。昂扬向上的队风吸引着四面八方的骑友。车车一心为公，乐于奉献深受队友们爱戴。每次骑行他都提前在群里发起讨论，听取意见，群策群力决定目的地，精心设计来回路程，挑选村村通路线，尽力避开车流量大的主要干道，让骑行更安全。车车才思敏捷，不时将自己所拍的照片、视频以及所感所想上传网上与群友共享。这次骑行，老猫家里有事不能参加，而他一样按时相约，随队骑行10余公里，才依依不舍离队而去。萌群本可以直接去百家岩，却宁愿来回多骑近30公里随队前往。这就是车车小分队的魅力所向。
　　 这次骑行我们主要是观看百家岩的孝女塔。孝女塔始建于唐代，至今已有1400年历史。11点我们到达孝女塔山脚下，心驰神往的孝女塔时隐时现。我们先骑行了一段石板铺就的弯弯小路，接着下车步行走过谷底，然后拾级而上，左拐右绕来到了庄严肃穆的孝女塔前。
　　 孝女塔又称百家岩寺塔，塔门东向，平面呈八角形，砖木混合结构，为九级楼阁式砖塔，高20余米。清凉的山风拂去了倾慕者的汗水，拭去了追寻者的疲惫，唯有敬仰瞻望。《百岩寺游图铭》记载，唐代垂拱二年（686年）获嘉县张氏女笃奉佛教，仿佛经舍身饲虎故事殉身投崖而死，其母朱四娘为其建塔于崖上。至金代进行重修，是河南省唯一一座大型楼阁式金塔。2006年国务院将孝女塔列为全国重点文物保护单位。
　　 与孝女塔遥相对应的是建筑在另一座山峰上的百家岩寺。悠扬的佛教音乐远远传来，令人驻足凝思，浮想联翩。这次骑行我们见到了孝女塔，屹立千年，经历着朝代更迭，历时变迁，令人感慨良多。具有儒将风范的车车在朋友圈发帖道：娑婆出离遁空门，百家岩寺诵母恩，自投绝壁喂虎狼，执念成殇远红尘，孝字当头传佳话，修武金塔铭后人。
　　 傍晚7点大家安全到家。打开微信，一张输液照片跃然手机屛上，只见车车写道：今日一战功成名，战天斗地酷暑行，管他感冒发低烧，只为团队心相映，十年期许遥有期，心有灵犀自相通。原来一直为大家默默服务订餐、挂吊床的车车是带病而来。智，静，立马回帖：车车小分队今天顶烈日骑行百家岩孝女塔，一路车队带病领大家骑安全程，谢谢车队。一时间群帖爆满，满是对车车的关心和问候。这次骑行，锻炼了意志，净化了心灵，收获了友情，深深地刻记在了大家的心底。