五楼的大会议室里，台下蓝瓦瓦地坐成一片，这里是榆琳市交警二大队正在召开全体干警大会。
　　 刘大队长庸头肿脑的坐在主席台上，别看他白发染成黑丝的，其实在今年三月份已到二线年龄，但在新队长未决出“雌雄”之前，他工作仍然像装潢了一样的正规。
　　 在办公室主任的示意下，刘队长正准备开腔讲话，而一个哈欠却扭曲了他的表情。自感不雅时并赶忙举手捂嘴镇压，但喉管深处还是咕的发出一声低沉的响声，这由台下坐在最后一排的二号“警花”王翠莲作证。
　　 同志们，今天我着重讲一讲外勤路查的问题。众所周知，交警是高强度、高噪音、高污染、高风险的职业。近年来，全国各地像小姐流产一样的频发司机开车撞交警的事件，看形形色色的表现，交警爬在引擎盖上被司机托举几十公里，即丢人、又窝囊、更危险，真是触目惊心啊！
　　 掌声过后，刘队长习惯性的举手把两嘴角在讲话时溢出的白色唾沫痕迹一抹，又回头一声咳，没把身旁坐着的党组张书记吓了个上身大后仰。
　　 清完嗓子，刘队长略显激动：试想一下，我们是公路交通安全的捍卫者、服务者、保障者，你连自己的人身安全都保证不了，哪还能谈得上保障人民群众的交通安全?
　　 接下来，我给大家讲讲怎样鉴别司机主体违法的类型，从而决定我们执法的手段。
　　 一是初始型，即生手上路……
　　 二是空虚型，即无证驾车……
　　 三是胆肝型，即多端偷情……
　　 四是伪装型，即撑大摆酷……
　　 五是惊慌型，即车证不符……
　　 六是伎俩型，即随机多变……
　　 七是山汉型，即装疯卖傻……
　　 八是老实型，即遵纪守法……
　　 九是仗势型，即狐假虎威……
　　 十是疯狂型，即不顾后果……
　　 同志们，以上十种司机主体违法类型，其他的你们就顾名思义想去，问题最多的是第九和第十种类型的司机。当遇到如此司机时，我们要灵活掌握手段和法度。我们懂得狗急跳墙、兔危咬人的道理，为了安全可回避矛盾，在记录主要违法要素后现实思考、灵活处置，也就是我们常说的敏感度，跑了和尚他跑不了庙啊！
　　 刘队长见会场下非凡平静，他又深度解析：我们蹲在便盆上，你连屁股上沾多少的屎都感觉不到，那你的敏感度确实是太低了啊！
　　 会场响起了全方位哗哗哗哗的掌声笑声，这表明刘队长的讲话，与会者们都听得非常清楚了，这也是敏感度。