“鲁迅先生说：‘其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。’”它的真正含义是什么呢?
　　 我想：希望是本无所谓有，也无所谓无的，正如地上的路，世上本没有路，走的人多了，也便成了路。换一句话说，这是鲁迅先生对黑暗社会的一种彷徨，也是对新的自己，不知道什么是美好社会的一种向往，用走路做比喻，形容尽管不知道，应该如何去实现一个理想的社会（当时还没有典型的新型社会的模式），但是只要大家努力去探索开拓，就一定能实现。事实也证明了大作家鲁迅先生的先知先觉是切合实际的，是可行的。其实，就是说人的思绪，总是随着外界的变化而变化的，容易受外界的影响，本来没想的事情或是刚刚有一点想的，加上外界环境因素，不断的刺激，就会使个人想法，越来越想成为现实，这就变成路了。
　　 这段话来自于我的阅读，看完这段话，我一直在想，人的思绪一直随着外界环境的变化，有了自己的想法，加上外界环境的影响，不断地刺激人的大脑，会使个人想法变成现实。这前提条件就是先生的“走的人”，那么这个“走的人”又是谁呢？或许你会不假思索的告诉我说是开创者，是先行者，我不否认你的答案？我于是又会想，那么这个开创者、先行者又会是谁呢？他们在开创和先行的过程又做了那些事情呢？你会怎样回答我呢？还是我来告诉大家这个答案吧。这个人就是修路者，他们就是前人，他们做了很多的事情，他们流了很多汗水，他们付出了自己的生命和青春，他们付出了自己毕生的精力和爱。难道不是吗？
　　 下面我就给大家举几个例子，来说说这些修路的人的不容易。首先我们往大了说，比如中国社会主义事业这条路。从1921年7月1日中国共产党成立，到1949年新中国成立，再到2021年7月1日，差不多再差三年多点时间，我们的党就是一百岁了，我们的中华民族也就算是一位直立于世界东方的巨人或者老人吧。在这前前后后走过的路途中，那些从我党成立曾经的修路者，那些前赴后继的伟人们，那些为了人民百姓的事业流血牺牲的民族英雄们，你说他们是不是“走的人”？是不是开创者？是不是先行者？这个答案是肯定的，这一点是毋容置疑的。那么他们都干了些什么？我想，这些不用我再过多的叙述吧。他们打土豪分田地，他们八年抗日，他们三年国内解放战争后成立了新中国，他们搞社会改造，他们带领全国的劳苦大众，一路走来干过的事情还少吗？他们走过的路还短吗？，他们历经血腥风雨，流血牺牲，付出的代价还小吗？他们一路踏着尸体，一路风霜雪雨搏急流，牺牲的人数，流过的血，你能用数字回答我吗？我是回答不了的。因此这条路上的修路者，这条路上的先行者，这条路上牺牲者、英雄们和伟人们，我可以说他们才是这个世界上最伟大的、最可爱的人，也是我最敬仰的人。
　　 或许你会说我说的都是废话，这个道理当今年代谁都懂，谁都知道，那我倒要问问大家，为什么如今时代有好多走路的人，他们走在阳光大道上，却总会发表一些言论说黄继光、董存瑞、刘胡兰、江姐的付出不值得，说他们是装逼？为什么这些人发表如此言论，同样走在阳光大道上的人，为什么就没有一个人站出来呢？我就一直在思考，这个民族这个国度的公民到底都怎么了？你们的信仰哪去了？如果有人说我是在喊高调，确实是在装逼，是在作秀给国人看，那么我是一个修路者，我就说说我身边修路者的事情吧。
　　 在说我们修路人之前，我想问问行走在阳光大道上的，行走在高速路上的，乘车飞跃祖国山山水水全国各地旅游的人们，有谁知道每修建好一条路高速公路，修路者也就是鲁迅先生所说的“走的人”，他们在通车之前，为修建这条高速路，他们提前在这广袤的祖国版土上，在新设计的线路上，在荒无人烟的戈壁滩上、在常年阴凉的水塘沼泽地里，在前不着村后不着店的山沟里，他们到底走过多少趟数？他们穿烂了多少双鞋？他们一生比常人的一生多走了多少公里？我估计没人答复的上来，我也答复不上来，不过我亲眼见过，他们是怎么走过来的。
　　 提起修路人，我就想起了唐代诗人李绅的诗：“春种一粒粟，秋收万颗子。四海无闲田，农夫犹饿死。”还有宋朝诗人梅尧臣的诗：“陶尽门前土，屋上无片瓦。十指不沾泥，鳞鳞居大夏。”还有唐代诗人聂夷中的诗：“二月买新丝，五月粜新谷。医得眼前疮，剜却心头肉。我愿君王心，化作光明烛。不照绮罗筵，只照逃亡屋。”这些诗作，我先不想说它们对现实社会的讽刺批判意义，就想先说说诗句的表面意思，如果真正多少理解表面含义的知识人，想想过去先人们在奴隶社会，在封建社会生活的情景，这是多么让人心痛的是事情。曾记得我的父亲也经常说：“卖盐的，喝淡汤，编凉席，滚光炕。”这种情形如今社会有吗？我说有你肯定不信。但是，但凡修路者，也就是路桥人，他们肯定都有此类经历，只是不挂在嘴上，平日里不给家人说而已。每一条高速路、每一条阳光大道，每一条平坦的马路，在修路时，那个修路者走过好路？当初进工地勘察设计，施工技术员进工地打桩放样，现场技术员山里山外、风雨里、雪水里、池塘里、戈壁上、荒漠里等等，他们在行路者行走之前一走就是几年甚至十几年，他们穿破的鞋、磨烂的鞋底是无法用数字计算的。他们风餐露宿、吃盒饭，住帐篷，爬山越岭，跨域河江无数，流过的汗，流过的血，甚至于连性命都奉献给了祖国的公路铁路建设，这就是修路者，这就是鲁迅先生说的“走的人”。可是，你可以问问他们，在这些修路者中间有那一位走过自己修好的路？走过多少次啊？这难道不是上面古人诗作所描写的情景吗？
　　 或许你会说，奉献了性命国家有抚恤金，我承认确实有抚恤金，话也可以反过来说，假设国家给你抚恤金，让你去死你愿意吗？金钱能买来尘世上的一切物质，金钱能买来人的第二次性命吗？他们默默地去了，作为亲人和家人，他们又有多么地万般无奈啊？确实是没有办法地忍痛割爱啊，这就是残酷的现实。就这样的现状，我估计如果遇上赖点的上级部门，还有贪心的老板和领导，还会从中克扣抚恤金，而且还会掩盖事实，这种情况并不是没有可能，因为那些黑心者没有完成上级下达的安全任务，他们怕丢了自己的乌纱帽。
　　 这就是一个修路者的一生，他们修路终生，自己从没有走过好路，却为后人和社会，用自己的青春和鲜血，铺就了一条平坦的阳光大道，让贫穷的大山里，荒无人烟的戈壁上，漫无边际的荒漠里的人们，走出了自己的故乡，踏上了幸福的征程，而自己却默默无闻的去修下一条路，或者安详地做了长眠于异乡的孤魂野鬼……
　　 作为每一位行路者，不论你是哪个部门的，哪个行业的，不论你是干什么职业的，我觉得在你干的行业里，在你的同行者中间，必然都会有很多修路者，他们是创业者，他们是先行者。那么请问，是你这个行路者苦呢？还是修路者苦？到底是谁付出的会更多一点呢？
　　 今天，请每一位行路者，来为我们各行各业的修路者致敬，向他们献上我们衷心的感谢。有了他们，才有了我们今天的平坦大道，是他们，让我们才有今天的幸福生活。今天不论修路者，还是行路者，请大家都不要抱怨，不要抱怨你的领导，不要抱怨你的亲人，不要抱怨你的境遇，不要抱怨你的不幸，努力地往前走吧。你走过了，在你的身后就会给后人踏出一条平坦的坦途，你也将会是一个伟大的修路人。
　　 最后，让我们为每一位修路的先行者致敬。
　　 成稿于2017年12月6日青海循化