一
　　 年轻时当铁路建设工人，追求人生的幸福，从事各种隧洞开凿业务，自然，我们的幸福大多时候都是婀娜在连绵高耸的群山深处、是“无限风光在险峰”了。
　　 在我们的工作证上，工种一栏也是规范、明白地书写着“开山工”的字样。
　　 与崇山峻岭结缘、与无限风光的“险峰”结缘，注定了，我们的幸福之旅将不会是一帆风顺，我们的幸福之旅将是荆棘与坎坷遍布。
　　 奔走在大山深处，引水开路打隧洞，幸福路上最常见到的障碍——也可称之为”险峰“的、应该就是隧洞施工中的坍方。
　　 坍方，就是垮塌，它不以人的意志为转移。粗俗、粗野、粗蛮、粗犷、粗暴，这一系列与粗相关的不文明、不和谐的词汇都是它的母语，就像是高高扬起的冷酷的铁锤，坍方的一腔一调、一言一语、力发千钧地都是在锤炼着我们追求幸福的愿望和信仰。
　　 隧洞施工中的坍方基本沿袭互动模式。
　　 一方面，坍方锤炼着我们的信仰。
　　 另一方面，我们挑战坍方，磨砺的就是意志和胆略。
　　 “……阵移龙势动，营开虎翼张。冲冠入死地，攘臂越金汤……”
　　 诗是描写过去戍关将士们浴血征战的，用来比喻形容隧洞施工中的“挑战坍方”，同样也十分妥贴。
　　 无论如何，隧洞里的坍方是不能用多姿多彩来形容，但它确实又是以各种各样、形态迥异的形式呈现在我们面前，实为我们幸福征途上的不速之客。
　　
　　 二
　　 如果在坍方发生的现场之外，人们都称坍方为“坍方”，就是隧洞作业现场发生了坍塌。有些坍方就是一般意义的坍塌，它可能会对施工带来或大或小的影响，比如耽误要求的工期、在市场约束下出现金钱物质上的亏损等等，不过其危害还在可控范围之内；但有些坍方的发生，不死即伤，伴随着眼泪和悲恸，其危害就是放射性的，它汹涌的力量，瞬间就冲垮了人们心中精心构建的那一道道关于亲情、爱情，关于家庭、婚姻，关于未来、远方，关于幸福等等重重护卫的堤防。
　　 坍方，是异常残酷的。
　　 还是在我十岁左右的时候，随父亲在国家重点建设工程安康水电站专线铁路建设工地上生活，有一位建设队伍里的大叔，他的形象就深深地镌刻在了我的记忆里。
　　 这位大叔身高马大，粗壮魁梧。记得那时的工程队尚保存着兵营的编制，“队”级单位以下统称排、班，一排三班，大叔就是排长，几十人的队伍，他就是司令、总指挥。无疑，这样的“司令”，自然也是我们眼里的大英雄。
　　 每当大叔从我的身边经过，我都能感觉到那他不怒自威的气概，他的双脚踩在地上，咚咚作响，两旁的石子列兵一样，劈哩叭啦地，纷纷被踩飞并闪让两边向其立正、敬礼，远远地，还能从背后望见他脚下留下的那两行斧劈一般清晰的足印。
　　 就是这样的一个“大英雄”，却在隧洞里的一次坍方中被砸伤致残。从那之后，大叔的形象就永远地被定格在了轮椅上，再也不能用他那有力的双脚敲击欣赏他的土地、以及检阅那些曾经愿意被他的双脚踩飞、闪让两边向他立正、稍息、敬礼的大地上的小石子。
　　 大叔的形象被坍方删除、修改、又重新定格的时候，大约也就三十多点岁，他膝下的一双儿女那时都还不到十岁；万幸的是，他还活着，坍方虽然残酷，但还是为他保存了二分之一的躯体。
　　 坍方现场之外可以称坍方为“坍方”，但坍方现场的我们却不能称坍方为“坍方”，我们必须要叫它“来了”。
　　 这是一个约定俗成的常识，也是工人们必须懂得的不是术语的“术语”。在施工现场、在坍方发生的现场，说时迟那时快，电光火石一般，坍方会以迅雷不及掩耳之势汹涌而至，“来了”，就能比较直接地向工友们发出坍方来了的警报。
　　 首先，“来了”两个字从发音吐字的效果上分析，要比“坍方”或“坍方来了”简便，传播起来也比较清楚。再则，“来了”还可以从发音现实上基本省略原本就是助词的“了”，就是说，发现险情的工友，只需在第一时间大声喊清楚一个“来”字，基本上就成功地向人们发出了“坍方来了”、“危险来了”的警报。
　　 虽然那时的现场施工工友大多文化水平不高，根本不知道上面那些关于组词、发音、传播、速度之间的“幺蛾子”，但是他们非常明白很多时候的隧洞坍方都具有突发、不可预知、不可抗拒的性质，实践、传承令他们知道，“来了”是传递坍方信息最直接、简便的声音。
　　 “来了”，即是一种暗号、口令，也是一种命令。
　　 当我们听见工友们中有一个严肃的声音在喊“来了”，那么我们就像是听见了命令，第一时间就要选择逃跑的路线和机会，全部的身体神经都将集中在“跑”的意念上。当然，“跑”就是逃跑，坍方是会要人命的，能够从坍方的魔掌中“死里逃生”自然是拯救自己性命的“上上策”。
　　
　　 三
　　 面对坍方要懂得逃跑，要逃跑得快，这个理念不仅仅是我们现场工人自己对自己的要求，实际上这也是从班组到上级到更更上级领导对我们的要求。
　　 在坍方发生的时候我们拼命逃跑，虽然有时候丢盔卸甲、狼狈不堪，但也并不丟人，这很充分地表达出了我们对自然的敬畏和尊重。在坍方面前，我们有必要逃跑，也有必要逃命。
　　 面对坍方，我们逃跑、逃命，丢盔卸甲也狼狈不堪，但这并非证明我们面对幸福路上的障碍退缩了、妥协了。
　　 曾经在一次奔逃的时候，有几个工友本来已经逃到了相对安全的范围，可是一回头，却发现了其中一位工友因为逃跑得不够快，被首一轮坍方砸中，困在了危险区域。此时，那些本已经逃到安全地带的工友二话不说，毫不犹豫、无一例外地转过身再次奔回被坍方圈定的危险区，他们是要从死神的手里救回自己的兄弟，就在他们一起要再次逃生的时候，不幸就发生了第二轮坍方。六条曾经鲜活的生命，宛如遭遇一阵飓风，瞬间就被卷为乌有、为所追求着的幸福事业作出了牺牲，他们中年龄最大的五十多点，而年龄最小的却只有十八岁，其余的，也都只是二十出头的年轻小伙子。
　　 在我们追求幸福的路上，有时候，兄弟情、工友情，它们像心中的信仰一样，高过生命。
　　
　　 四
　　 我们所追求的幸福是建立在改造山河、改造自然的基础上。实际上，自然几乎是无法改造的，自然会用揉搓时间、地震、雷电、风雨等等的方式完成自我改造，我们更多的是在向自然寻求帮助、寻求庇护。自然愿意合作、愿意庇护我们所求，于是山河依照我们的意愿就发生了一些变化，这些自然的变化，利于人们有别于过去，活得更好、更理想，这就是我们所追求的幸福。
　　 坍方来了，我们必须撤退、必须逃跑、必须逃命，这即是我们必须完成的以退为进的程序，也是对自然敬畏、尊重的表达方式，是一种必备礼仪。
　　 古人说“即来之、则安之”，又说“有来无往，非礼也”。坝方发生了，以一种巨大的力量阻挡着我们的征程，挑战着我们追求幸福的信仰和信念，我们必须迎接挑战、迎接考验，这，也是我们应对坍方必备的仪礼。
　　 迎接考验，挑战坍方，是摆在我们面前的一道必选题，无可回避。
　　 隧洞施工中的坍方虽然林林总总，但还是有其规律性，最主要都是集中在隧洞顶部，形成一个三角形。有时候可能是顶上的三角使劲朝上坍塌，成为一个望不到底的黑窟窿。从下看去，坍方仿佛就是一股来自黑暗世界的黑色的三角旋风，旋风的边沿尤如锋利的锯齿刀刃，以一种螺旋旋转的方式朝上急速旋转着，越往上三角就越小，直到看不清底为止，仿佛那看不清底的地方就是宇宙的尽头，令人望之生畏、不寒而栗。
　　 坍方的三角自然是活动的，不然它对我们也就不能成其为威胁和挑战了。
　　 黑色的三角旋风有时候可能会刮向左，有时候可能又会刮向右；有时候可能大，有时候可能又会小点；有时候在前，有时候可能又会在后……黑色的旋风在原本就不明亮、原本就要依靠电灯照明的隧洞里肆虐着，很多时候会刮得隧洞的天空昏天黑地，令人找不着北。
　　 显然，隧洞的城池沦陷了、幸福天空的“不周山”也已饱受摧折。我们奔向幸福的脚步不得不为之停顿，唯一的出路就是挑战它、尝试“补天”作业。
　　 要等坍方的黑色旋风刮累了，刮到它不想再刮了，然后才能根据天空塌陷的情况斟酌缝补的办法。
　　 “补天”之前还是要凿顶。此时的凿顶等同于对已经伤痕累累的天空进行仔细地平整，平整天空自然也是一件绣花的功夫活。由于破损不堪的天空太高、太广，有无法平整到的地方就再所难免，将能够平整到的地方尽可能地予以平整，然后再将所有的阙漏交付给“补天”的重要角色——“五色石”去完成。
　　 缝补隧洞的天空主要靠木撑子，木撑子就是我们补天的“五色石”。
　　 “木撑子”实际上也是木支护的一种，属于临时支护范畴。然而木撑子是处理坍方——亦即挑战坍方的专用材料，它要比隧洞施工通用的临时木支护用料考究，堪称“补天”时的擎天柱。
　　 擎天柱可圆可方，可长可短，但必须粗壮有力，一般周长都在三十厘米左右。最重要的还在于它必须挺直，容不得半点扭曲，也不容任何拐弯的变通。
　　 只有正直，才可肩负千钧重任；只有正直，才能成为中流砥柱；也只有正直，才能在隧洞挑战坍方的战场上力挽狂澜、扭转乾坤。
　　
　　 五
　　 凿过顶、对周边也进行了喷射混凝土浆支护、该适当清理的岩碴也合理地给予了清理，炼取“五色石”的女娲就要闪亮登场了。
　　 隧洞施工因其偏于粗犷，大都是清一色的“和尚”，一般女性是非常少的，仿佛是在重复着一句关爱女性的箴言：隧洞，让女人回避！自然，隧洞里是没有真正的“女娲”而只有“男娲”，或者换句话说，隧洞施工的队伍里，大都是清一色的男性“女娲”。
　　 男性“女娲”——木工们大多时候是只着雨衣，不着雨裤，那样不仅干练而且灵活。他们把隧洞里爆破后的那些毫秒爆破管拧成一条绳，用以束在腰间，这样，“补天”所用的“神斧”就可以很方便地别在身上了。
　　 锯子只是在“擎天柱”上锯出很小的剖面，用以顺势顶撑岩石。一般很少锯柱子，有些柱子可达三米左右长，锯了不仅可惜，而且这里还有“长得短不得”的道理。
　　 无论多么合适的木撑子，也无论拥有多么技艺精湛的能工巧匠，也无法一上阵就让木撑子完成“擎天”的重任；它无法吃上力、顺利地让自己巨大的潜能得以发挥。
　　 这就需要木工们挥斫“神斧”因材“炼石”了。他们不仅要仔细观察坍塌段面的岩石走势，然后很快在柱子的一端锯出剖面，顶紧岩石，接着还会在柱子的另一端适时地予以垫底、加楔处理。
　　 这样，经过男性“女娲”的一系列“锻炼”，每一根正直挺拔的木撑子，就忠诚地擎举起了我们幸福征途上塌陷的天空。
　　 擎天柱们的挺进还是沿袭先外后里、一步一营的模式。擎天柱的擎举也会根据具体状况呈现或直角、或钝角、或锐角的几何图象，挺进策略以交替掩护的方式前行。基本上要靠“女娲”们掌控好“补天”的技巧，一般要遵循使用木撑少、精准、到位的原则，以保证每一根木柱子都能完成“擎天”的重任。
　　 无可避免地要与黑色的旋风作面对面的角逐、搏斗。
　　 “女娲”们一会儿劈、一会儿锯，像一支支极具穿透力的利箭，在破损的天空中左冲右突，他们每一次的出弦，都义无反顾、从容不迫地直奔设定的耙心——黑色旋风的羽翼。黑色旋风的羽翼就是坍方的翅膀、就是坍方伸向隧洞的魔爪，只要封锁住了它们的翅膀和羽翼，也就等同与控制住了坍方、等同与给幸福的事业又赢得了眼前挑战成功的机会。
　　 男性“女娲”们沉着、笃定、大胆，他们机智、勇敢又不失灵巧地将自己的血肉之躯投进黑色旋风的阴影里。他们将智慧融入那些木撑子的剖面，坚决、果断、准确地将其顶向黑色旋风伸向四角的羽翼，然后又将自己的坚强和洪荒的力量化进高高抡起的斧头中、化进木撑子脚下的木楔子之中，给木撑子加力、与黑色坍塌的旋风拼力气、拼毅力、拼信仰……
　　 兵贵神速。一阵紧锣密鼓、叮叮当当、劈哩叭啦的忙碌，“女娲”们一鼓作气地，就用炼就的“五色石”封锁、控制住了黑色旋风的羽翼和黑色势力，缝补好了隧洞里坍塌的天空，当后续施工环节能够有序介入、有序推进，那么，隧洞里这一次挑战坍方的战斗便也宣告获得完胜。
　　 当然，这之后经历的一些诸如强喷、强锚、强支护、强浇筑等等一系列的处理坍方过程，都可以称之为隧洞里的“补天”过程，但我们还是愿意将木撑子的支护过程称为是最直接的“补天”行动；因为正是木撑子的过程才把“五色石”变成了缝合隧洞坍塌裂痕的五彩祥云。
　　 抬头仰望已经缝补完成的天空，看吧，那些高大威武、英姿勃勃的“擎天柱”队列，多么像是我们幸福征途上的忠诚卫士，它们坚定地挺立在自己的阵地上，真是堪称富贵不能淫，威武不能屈的英雄典范。
　　 看吧，那一排排、一个个英雄的“擎天柱”们又多么像一束束明亮、伟岸的太阳光柱，利剑一般地撕裂黑色旋风曾经肆虐的天空、撕裂密布的阴云，把温暖和希望牢牢地扎根在了隧洞施工的土地上。