不同的地区在衣食住行方面都形成了相对独立的风俗习惯，随着时代的发展和变迁，垛田人在“衣食住行”方面有了一个演变的过程，发生了很大的变化。
　　
　　 一、穿戴
　　 俗话说：穿衣戴帽，各有所好。旧时垛田人的衣服多是自家用麻纺织的麻料，俗称“麻布衣裳”，又称“夏布衣裳”，都是由家庭主妇亲手缝制而成的。麻布要染色，是用田里长的名叫“蓝靛”的植物草沤制而成的。
　　 50年代前垛田人的穿着很单一，50年代后市面上开始出现咔叽、灯芯绒、府绸等布料，70年代后出现了化纤制品涤确良、涤卡、全毛，还有混纺布料。人们选择布料的空间扩大了，同时缝纫机逐渐普及了，裁缝店不断増多，人们开始到布店买布料，花点钱把布料交给裁缝店的裁缝来缝制衣服。在“文革”期间，与其它地方一样，军装成了垛田人的时装，男女老少都穿，“一片绿”一度成为街头巷尾一道最靓丽的风景线。随着生活水平的不断提高，人们开始去服装成衣店选购衣服，款式、颜色、质地各取所好，形形色色。
　　 除了穿衣戴帽外，垛田人穿的鞋子种类繁多。由于年龄和性别的不同，季节、晴天和雨天的不同，人们所穿的鞋子也有不同。那时男人们穿方口或圆口松紧布鞋，妇女们则穿尖头滚边鞋，大姑娘穿双边绣花鞋，小孩子则穿虎头鞋；春秋季劳动时穿球鞋，雨雪天穿胶皮套鞋或雨靴。如今人们平时都穿上了皮鞋、运动鞋、耐克鞋及各种各样的休闲鞋。建国70年来垛田人在服装、鞋类穿着上发生了可喜的变化。
　　
　　 二、饮食
　　 过去垛田人的日常饮食大都是“两粥一饭”，即中午米饭，早晚稀饭。在20世纪60年代的困难时期，垛田供应粮每人每天只有四两，民间有云：“吃四两、晒太阳，吃半斤、慢慢混。”后来农村实行了联产承包责任制，取消了“计划供应”，垛田人家多为“两饭一粥”，即早上稀饭，中晚白米饭。随着人们生活水平的提高，早餐增加了鸡蛋面条和“四大金钢”。“四大金钢”即黄烧饼、油条、馒头、粢饭。下午因为要下田劳动，中饭菜较简单，晚上收工回家，会烧上二荤二素，男人们喝酒吃菜，女人们打打牙祭。
　　 在垛田大凡人们婚丧嫁娶、生儿育女、砌屋上粱、贺搬、贺寿都要设宴招待亲朋。过去早餐通常有煮鸡蛋、面条、肉圆粉丝，午餐有“六大碗”，再烧个青菜什么的汤，酒肯定是要喝的，多为乡村糟坊酿制的大麦酒，高粱酒和家庭酿制的糯米酒等。后来待客的早餐提高了，要吃“茶头”、点心、煮干丝。中晚餐时有冷盘、炒菜、烧菜，大菜中会有长鱼、毛鱼、甲鱼，俗称“长毛甲”，酒吃到最后还要上果盘、罐头、甜品，喝酒要喝沱牌大曲、洋河大曲。
　　 进入21世记以来，垛田人的宴席上有了巨大的变化，从过去的自家宴，到近年来请酒店送餐上门服务，再也用不着去跑忙了。有的人家还直接将宴席摆到了大酒店里，这就更方便、更省心了。
　　
　　 三、住房
　　 “垛田的垛、随便住”，这是垛田人流传的一句口头禅。这句话的本意是说垛田的垛子高，随便找个地方都能够建房居住。确实，过去垛田人的住房建设得比较松散而凌乱，四处都是住房，东一座，西一隅，想怎么建就怎么建，难怪一些村庄被人们形容为“麻花炸的庄子，水蛇游的巷子”。虽然看上去庄不成庄子，巷不成巷子，但是垛田人的住房，无论是平房还是楼房，无论是有巷子的没巷子的，还是住在巷子边的，也无论是近水的还是庄中的，他们住房的正门方向一概面南而居、向阳而建。
　　 垛田自古以来地少人多，过去大多数人家住的都是又矮又小的泥墙草房，也有两间“丁头府”的。“丁头府”是由于地形的限制建成的一种南北长、东西短的房子，土墼墙，篱笆门，茅草盖顶，一家老小挤在一间屋里。冬天的时候用一小木板挡着门，屋内光线十分昏暗；夏天时一家几口人热得无处藏身，只得用一张芦篚到外面去过夜。很多人家的锅灶安在靠大门口的一侧，每到烧饭时刻满屋子都是呛人的炊烟。从20世纪80年代起“三间一厨房，洋瓦砖头墙”成为垛田主流居住模式。“三间一厨房”就是正屋三间，外建一厢房式厨房，“洋瓦砖头墙”是指用砖块砌墙、洋瓦盖顶，屋架多为木料七架粱，也有人家七架九砌，外带周门廊檐，属于砖木结构的人字形平顶房。现在不少人家都建起了钢筋混凝土结构的楼房，上下两层，盖有琉璃瓦坡形屋顶。
　　 有人总结垛田人住房的变迁史：“60年代，方垡根基土墼墙，毛竹做梁草盖房；70年代，砖头根基土墼墙，洋瓦倒檐草在上；80年代，砖头墙、洋瓦房，三间一厨房外带院墙；90年代，外贴瓷砖内粉墙，家家都有大走廊；进入新世纪，更是大变样，不少人家住洋房。”
　　
　　 四、出行
　　 垛田地貌独特，垛与垛相隔，水与水相连，而且湖荡密布，水网纵横。过去在垛田出行必须坐船，无船难成行，船成了当时垛田人生活中不可或缺的交通工具。
　　 垛田的船不像江南的乌篷船那样两头翘、船底窄，它是平直的，两边有帮(船胘)，底部较宽。过去垛田的船是用木板制成的，一般分大船、二舱船和小船三种。大船长有4米宽约2米，可装载四五吨货物，多用于罱泥扒苲、出门卖货等；二舱船的船体略小，但数量较多，是交通出行、生产运输的主力军。垛田最多的还数小船，家家户户都有。小船虽小，仅能坐四五个人，但轻便快捷，是下田干活、来往交通的“鱼雷快艇”。大船小船都是用杉木板制成的，后来由于木材紧俏，有人便发明制造了钢筋水泥船。
　　 过去垛田每个规模稍大的村庄几乎都有“帮船”。帮船用于接送村民进城购物、办事，它都由大型农船改装而成，船舱上方一般有用竹篾或用木板制成一个弧形的或长方形的篷顶，用于遮风挡雨。每天一大早开帮船的老板会扯破喉咙喊叫或吹哨子吆喝客人，早上进城，下午返回。起初帮船还是划桨或搖橹，靠人力行驶，后来有了小型柴油机，有了农用挂桨机，都改为机班(动)船了，速度快了，节省了时间。帮船是当时城乡交流、贸易沟通的唯一桥梁。
　　 说到出行，垛田人要比其它地方的农民多了一种行为，那就是出门卖青货(蔬菜)。卖青货出门前有忌讳，不得从杆秤上、扁担上抬脚跨过，开船之时要用竹篙在船前来回划三次水，意在一帆风顺、一切顺利。如果这次出门顺利，青货卖出好价钱，回到家后就会轰轰烈烈大放鞭炮敬菩萨。
　　 如今垛田这个曾经出脚就行船的地方处处修筑了公路，公路四通八达，船不再是垛田人出行的唯一工具了。先是有了自行车，后来有了摩托车、电瓶车、机动三轮车，卖青货再也不用行船了，帮船早已退出了垛田人出行的视野。
　　 衣食住行的变化，折射了垛田人的生活变迁，也是伟大祖国变化的一个缩影。