彩虹，大桥也；蛟龙，隧道也……那么上海市有多少条彩虹和蛟龙？
　　 黄浦江的越江隧道共有19条的了。她们分别是外环线隧道，长江西路隧道，翔殷路隧道，周家嘴路隧道，中环（复兴路/上中路），大连路隧道，外滩观光隧道，延安路隧道，复兴路隧道，西藏路隧道和打浦桥隧道等等。其中，江浦路、龙水南路和银都路在建中。
　　 地铁的越江隧道也很多，有地铁2号线、4号线、5号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、12线号、13号线、14号线、16号线18号线等等，还有19号线、20号线和21号线，以及23号线、机场线、闵嘉线和崇明线等等，都是在规划、或施工中的也。
　　 跨江大桥一共有13座，分别是松浦大桥，南浦大桥，杨浦大桥，奉浦大桥，徐浦大桥，卢浦大桥，松浦二桥，闵浦大桥，闵浦二桥，松浦三桥，金山铁路，黄浦江特大桥，辰塔公路横潦泾大桥，昆阳路越江大桥。
　　 那么，这些个大桥，或隧道，我都走过么？是的，我几乎都是走过。那么，有啥特别的么？是的。有三也！请看——
　　
　　 其一、南浦大桥。
　　 那是刚刚建成、尚未通车前的一天。那时，我还在开着“大众”的士的呢？这天下午3点半多了。当我路过威海路上海电视台的后门时（那时前门/正门/在南京路上），只见有两位女士在拼命地向我招手，并大喊着——大众、大众！其实，我早就看见、看清楚的了。
　　 于是，一个大（左）转，我就开了上去。快！师傅，南浦大桥、南浦大桥呀！时间来不及啦！一位女士在后座上大喊道。
　　 哦，我知道了。大概几点？我还是很稳重地答道。
　　 4点、4点之前呢！
　　 哦，知道了。
　　 还来得及么？
　　 应该没啥问题的！试试看吧。我一看表：3：40了。于是，二话不说，我以最快的速度、在确保安全的情况下（我的警车的功底了），穿街走巷，尽量走小路、弯路和避开红绿灯的了。3：55许，我便平安、准时和顺利开到了陆家浜路的大桥、直升电梯下。
　　 怎么样……还来得及么？我十分地得意。
　　 来得及、来得及，谢谢你了！师傅！咦——小牛同志么？你怎么……
　　 是的。是我——王丽萍！说着，同时我将发票（手写的）撕给了她。
　　 来呀！有空过来呀……我们这里活儿很多的呀！再见——小牛同志！有空一定要过来的呀！
　　 知道了。多谢小王！再见——从此，我和她，再也未曾谋面和讲过话的了。至今？是的。以后，我再去电视台做节目时，我也未敢造次地去找过、拜访她的了。为何？不为何也。
　　 之前几年（那时，我还在法院上班），小王邀请我到电视台做过体育节目的，她系编导。最最使我难忘的是，1990年，她还给我寄来了万宝路世界杯的精美的画册呢……至今，我还珍藏的呢！
　　
　　 二、外环隧道。
　　 那是十多年之前。单位的老同事小娥要到宝山去外调。领导派我出车了。上车之后，她就将行程告知于我了。知道了。放心，保证完成任务！
　　 于是，我们就先去了牡丹江路。我静静地等在外面。同时，我在手机上查看着外环隧道和到浦东的路线等等。不到半个小时，她就出来了。于是，我们就直奔浦东而去的了。
　　 尽管，我是第一次从外环隧道过江，由于功课的做足，开起来也就得心应手，仿佛老手一样、驾轻就熟的了。我朝南开，到泰和路小（右）转；来到水产路上，再原地调头进入到了外环隧道的了。隧道内，密密麻麻的全部是集卡和大型货车的呀？
　　 于是，我就尽量避开他们。不是早开，就是晚开；就是不会并排，或是紧跟其后的了。为何？我知道、深深地知道：并排、紧跟，那是很危险、很危险，很危险的了。为何？前车之鉴，还少么？！
　　 很快，我就过来了。大转、小转就到了。还早呢，咱们先等一下吧！
　　 好的。知道了。
　　 领导，还在开会的呢……于是，这是我们之间，第一次、也是最后一次的对话、聊天的了。
　　 不久，领导终于出来了。于是，我还是原路返回的了。很快，就送到了高耀路上。领导和小娥非要请我吃饭。我说不了。下午，我还有生活的呢！于是，我婉拒、开走了……领导，还特意送给我一盒中华烟呢。多谢！
　　 没过多久，小娥就退休的了。从此，我们再也未曾谋面和说过话的了。
　　
　　 最后一次。也是最最难忘的了。
　　 那是我退休前的一天。老同事伏虎提出来：几时，我们到周家嘴路隧道去看看吧？
　　 可以的。
　　 几时？
　　 那么，就今天下午的吧！
　　 为何？
　　 择日，不如撞日呀！
　　 好的呀。
　　 于是，我们约定：中午，打完球之后，我们就上路的了！是的。下午1：15许，我们如约而至的了。于是，我沿着周家嘴路一直往东开过去的了……
　　 入口在哪里呢？
　　 就在前面的内江路上的了。于是，我临时就做起了导游？一路开、一路讲解的了。怎么样，还可以吧？我是特别的喜悦和自豪的呀！
　　 你怎么知道的这么清楚呢？
　　 平日、平时呀！
　　 哦……知道了。你可真有心呢！
　　 没有办法的呀！这是我们的吃饭家伙么。对新的道路、新的隧道和新的桥梁等等，还有哪里修路、封路和改道等等，我们都要了解、知道和了如指掌的呀！否则，我们就会迷路、弯路和走死路的呀？这样，以后开起来，我们也就心中有根、有底和有数的了。不至于老走冤枉路的呀！
　　 哦……向你学习呀！伏虎十分感激地说。
　　 不敢当、不敢当呀！一点儿雕虫小技是也？
　　 那么，等一会儿，我们怎么返回的呢？
　　 哦，这个好办呀！一直往前，再原路返回、即可呀！
　　 哦……就是这么简单么？
　　 是的。方向。开车主要的是方向性的呀！我们可不能老是犯方向性的错误哦？！
　　 说话间，我们进入了隧道。不错！比以前的、特别是比我们单位旁的大连路隧道要漂亮多啦！
　　 可不是么！越往后、越漂亮的啦！
　　 对！还比外环隧道强百倍的呀！
　　 哦，为啥呢？
　　 主要是没有卡车，特别是没有集卡和大型卡车的了。
　　 哦……明白了！
　　 说话间，我们出了隧道、来到了浦东——呀，好敞亮啊！伏虎不免感叹、惊呼起来的了。
　　 你没来过么？
　　 没有，谁没事儿跑到这里来呀？
　　 哦，知道了。
　　 你看：这里的马路特宽、笔直的呀！就连那高楼大厦也不输给咱们浦西的了。
　　 是的。
　　 于是，我沿着宽敞、笔直的东浦路，一直往前开了。车辆也很少的呀？马路像新的一样的呀，特别的干净、整洁和黑的发亮的了。这心情真的是特爽、倍儿爽的呀……还要到哪里去兜兜么？
　　 算了！不要了。咱们回去吧！
　　 好的。于是，我过了杨高北路，在兰谷路原地调头、原路返回的了。最后，我将伏虎送回了家。
　　 随后，我就平安、圆满和顺利地返回单位的了。在老位置上停好。背上包，和我的老伙计道别的了。最后，我将门禁卡和车钥匙交都给了领导。握手、再见！
　　 祝福你退休生活愉快呀！多谢。是的。从明天起……我就正式地退休的了。
　　
　　 其实，本市还有许多隧道和大桥的了。你比如：内环、南北、延安和中环高架等等。你比如：外滩隧道的了等等。你比如：北横通道的等等。还有浦东和虹桥两大机场等等不等的了。就是苏州河上，也是有许多的大桥的了：外白渡桥、乍浦路桥、四川路桥和河南路桥、以及，福建路桥、浙江路桥、西藏路桥和乌镇路桥等等的了。
　　 那么，我都开过的么？是的。都开过。开过多少次的呢？那是数也数不清、记也记不住和想也想不起来的了。就是今晨在写时，我也是晕晕乎乎、稀里糊涂和晃来晃去的啦？！
　　 那么，日后，本市将会、肯定还会再建造出更多的隧道和大桥的了！届时，让那彩虹布满整座申城；让那蛟龙自如穿梭浦江。那时，我再来亲自驾车、带上您一起去浏览、观光和欣赏，以及赞美的吧！您看——可好么？
　　
　　 这就是：
　　 彩虹飞架满申城，
　　 蛟龙卧底心也诚？
　　 城市建设离不开，
　　 我以我血初长成！