9月1日，2022年秋季开学的第一天，晚上十点，最后一节晚自习下课后，老师们走出校门，抬脚就上了早早等候在这里的一辆2路公汽，在清凉的夜风里，和星光一起赶路回家。
　　 2020年9月，利川一中搬迁至新校区，位于利川城区西南、距离市中心7公里左右的“教育城”，致使很多每天需要朝“六”晚“十”上下班的教师出行极不方便。在得知这一情况后，为切实解决教师上下班和教育城附近居民出行的交通困难，利民公交公司开通了通往学府大道的专线2路车，随后加开了5:50早班车，有效解决了教师的上班问题，但老师们10点下课后回城区的家，仍然是个难题。
　　 2022年秋季开学前，在利民公交公司和利川一中的共同努力下，公交公司决定从9月1日起每天加开22:00晚班车（星期一至星期天晚十点发车，法定节假日和寒暑假不发车。），接送教职工上下班和放学的学生。利民公交公司李锐董事长表示：“能尽己所能的为教师们排忧解难，倍感欣慰”。
　　 许多一中老师表示：“加开早晚班公交专线后，我们的心安定多了，尤其是为在学校没有宿舍，无法留宿学校的老师们解决了上下班交通问题的困扰，这是我们‘幸福公交’。”
　　 9月2日上午，利川一中校长田共、副校长蒋利、工会主席谭谦和党政办主任黄锐将一面“情系教育有大义，温情公汽暖人心”的锦旗送去利民公交公司，以表达对公交公司的感谢之情。同时，虽说利民公交公司原本一直坚持为一中教师提供免费服务，但一中方面，最后还是决定付费乘车。
　　 2路公交车（左岸丽川—清江外国语学校）线路走向：左岸丽川→市交警大队→新世界大酒店→东方城→君临景绣→金鹰幼儿园→清源国际→观音寺→清江半岛→基斯顿酒店→半岛幼儿园→传媒中心→都亭派出所→六合南路→六合路→清江小区→丹桂园→都亭一小→怡兴大厦→公路局→江源街→幺妹公园→江源大桥→碧桂园→铁路高架桥→高速高架桥→江源路南→庄屋→五马银→压气站→利一中北站→利川市一中→思源中学→清江外国语学校
　　 教育城开通“幸福公交”，不只是那些上下班，上下学不方便的教师和学生的“幸福公交”，更是我们这座城市的“幸福公交”。幸福，是因为公交公司在更进一步承担起更多的公共责任和义务，不仅真的是便民，还真利民；幸福，是我们从这些“更进一步”中，能够看到我们这座城市，正在缩小和其他城市的距离，让我们“不再只羡慕别人的城市”。
　　 “能尽己所能的为教师们排忧解难，倍感欣慰”。我们可以看作是一种客套和谦词。但从“5：50”方便上班、上学，到“22：00”方便下班、下学，确确实实是在的利民和惠民。如果凡是涉及到民生的部门都能够像利民公交公司一样在做成了事实之后，再来点客套的谦词，我们倒是热烈的欢迎。
　　 在达成协议的过程中，利民公交和利川一中，还有相互“谦让”，一方要免费，一方要付费，这种“谦让”，绝不是人情世故里的推杯换盏。免费的一方，是情义，是对教育的情义，是对这座城市的心甘情愿。付费的一方，是素养，是教育的素养，是为人师表的德行。两好合一好，利民公交和利川一中，为我们作出好的表率，好的引领，为我们这座城市目前正在进行的“双创”工作，好好上了一课，开了一个好头。
　　 2路公交车的正常运行时间是5：50至18：30分，22：00的这趟“幸福公交”，其实是对教育城额外的一趟“加班车”。这个加班，即便是乘客刷卡付费了，大概连基础成本都难以保证，也正是这样，更能够体现出公交人的一片赤诚与冰心。老实说，利民公交的日子过得并不宽裕，还想着以微薄之光来点燃晨曦，照亮夜晚，实属难能可贵。在人世间，雪中送炭远比锦上添花更有情有义，更能温暖人心。再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子，利民公交的拳拳之心，也算是苍生可鉴。
　　 有了公交公司的倾力而为，相信教育城的交通环境秩序，也应该在这样的逐步完善中，进一步得到提升。