时光如白驹过隙，悄然流逝。过去的时光里，也许你失意过、孤独过、纠结过、伤心过，但不管怎样，都已经成为过去。让我们整理好心情，轻装启程。
　　 时间飞梭，一晃而过。2010年7月14日一批高职院校的学生踏上了黄土高原，经过了漫长的10小时到达了革命圣地-延安。
　　 记得，10届毕业生，共计46名学生坐上西安开往榆林的绿皮火车，前往就业单位-延安电务段。那时，交通不便，从西安到延安只有这一趟“小慢慢”，途中各站停车，接送旅客列车。从早上7点多坐上火车直到下午17点左右到达了延安北站-梦开始的地方！
　　 记得，那天我们遇到烈日高照，太阳晒得皮肤生痛，站区安保人员用那浓厚的鼻音说：北站从来没有这么多旅客下车，从哪来的这么多人，感到很惊讶！我们下车以后是由段人劳室于姐接待，并配送汽车，把我们安顿到段里进行报到，吃完晚饭安排人员住宿，当时把我们一部分安排到离段部外三公里的村子里，也就是后来我们得知的阳山村，人称“北站饮食一条街”。
　　 夜晚，夜深人静的时候，大家都已洗漱完毕，准备就寝，而我迟迟不能入睡，因为我是一个差铺的人，再者当时也是夏天蚊子较多，盯得我转折反侧，一晚上与蚊子作斗争！第二天去段里报到，我们新入职人员要三级教育，合格后才能分配到工班。当人劳室于姐见我时：你的眼睛怎么呢？昨晚干什么了？眼睛怎么这么肿？我才意识到昨晚战斗失败了！
　　 经过一周长的培训，我们43名学生各自分配沿线各站，有的是神木、有的是榆林、有的是米脂、有的是绥德等等，而我荣幸的分到了延安北站信号工班，看到这里大家就知道我是做什么的呢吧！铁路信号工是我的看家本领。
　　 记得，刚到工班时我们工长蹲在工班门口低着头正在满口往嘴里塞食物，端了个大老碗，正在吃晚饭！看到我们连忙放下碗筷以迅雷不及掩耳之势到达我们新入职员工跟前，欢迎我们的到来！简单的自我介绍了一下自己以及工班情况，把我们四人安排好住宿，并为我们接风洗尘！至此，梦想从这开始，就此踏上十年人生旅途……
　　 刚开始，我们新入职共计46名同学，到分配工班时已剩余43名同学，到了工区一周以后才得知，三个人因为这里的条件艰苦，穷山僻壤，辞职离开了山沟沟！再后来我慢慢对这黄土高坡的熟悉，确实有些人真的承受不了那种恶劣的坏境！路面坑坑洼洼、山丘荒凉、阳山大桥用石墩拼接而成，到了雨季穿着胶鞋躺过洪水，前往繁华地带购买食物！吃饭的地方甚是很少，若有饭店，那饭的味道就不值一提！
　　 此刻，让我想起了革命先辈先烈曾经在这荒山野岭，只见寸草不生，荒无人烟，看不见一点绿色，给人孤独忧伤感觉的地方，是怎么生活下来！是如何面对敌人的重重包围而取得了大胜利！此时，更加铁定的感受到：中国共产党人坚持底线思维，以顽强斗争精神和坚韧意志，提前谋划，主动应对，迎难而上，勇毅有为，从危难中一次次奋起，从艰困中一次次创立伟业。面对艰难险阻，“中国共产党和中国人民并没有被吓倒，被征服，被杀绝。他们从地下爬起来，揩干净身上的血迹，掩埋好同伴的尸首，他们又继续战斗了。”延安时期，毛主席曾豪迈说道：“中国共产党，它的领导机关，它的干部，它的党员，是不怕任何艰难险阻的。”壮志豪情的宣言，吾辈当自强呀！曾经的先辈比我们如今更加艰苦，住着窑洞、填不饱肚子，还要与敌人进行斗争，直至到抗战胜利！1941年至1942，是中国敌后抗战、陕甘宁面临经济极其困难，没有粮食和油，更没有衣物穿戴，冬天陕北地区可以达到零下二十多到三十多度，1939年2月2日，中共中央在延安召开生产动员大会上，毛主席提出“自己动手丰衣足食”！伟人的决策和延安人民勒紧裤腰带度过艰苦朴素的岁月！实至名归的“延安精神”。而现如今生活条件已经好的不能再好了！
　　 扎根革命圣地，不知不觉已是十个年头，我们彼此哭过笑过，乐此不疲！我们刚到时，就遇到了包西线双复线施工，每天起早贪黑到工班管辖范围内巡检，配合师傅们作业，过程中跟着师傅们学习，调试轨道电路、道岔、配线，经过了小半年时间，包西线双复线正式开通。在此期间我们面对困难也想逃避，但始终我们拧成一股绳，坚持到底，抗击苦难！
　　 随着时间慢慢的流失，我们也很快成长起来，慢慢的独当一面，也可能是经历了施工开通、大站的熏陶，四人开始了不一样的生活。两年多后的我们有的被调配到车间、有的被调配到工班同时都带了点衔位。
　　 十年，我们平淡如水，温度未减，积极学习业务知识，把自己的技能水平达到最高点，从来没有放纵过自己一点一滴，为自己的梦想努力奋斗！
　　 2013年，包西线面临突如其来的暴风雨，使列车中断10小时以上，面对每次的挑战，我们迎难而上！洪水冲垮了线路、冲垮了电缆、冲垮了道岔、冲垮了信号机、冲垮了电缆等各种设备。陕北地区泥土中均参差一些沙子，地区的风貌，当遇到狂风暴雨时，线路就会一踏而陷，造成旅客列车不能整点到达各站点。
　　 当时，延安地区线路塌陷最为严重，更何况延安也是包西线的大通道，必不可少的站区。面对自然灾害的我段员工，不分昼夜抢险一线，及时恢复设备。那时，我在神木西站，段通知北线人员需要增员南线时，我们工区、车间踊跃报名积极参加抢险队伍，组织了党员突击队等各种小队参与其中，应了那句：一方有难，八方支援。面对每次的团战，镌刻于心。
　　 2017年调配到绥德地区，7月26日是参加工作以来记忆犹新的一日，“陕北绥德县、子洲县城区2017年‘7·26’特大暴雨”、河坝决堤，一夜间绥德、子州城区被洪水淹没，经济受到严重受损。铁路沿线设备受损严重，恰逢其时，接到段防洪预警通知，迅速启动应急预案，组织各个工区开展线路巡查工作，并带领工区积极投入到防洪抢险过程中，经过3天4夜的持续奋斗，及时有效的处理了光电缆外漏、基站、直放站漏雨、信号基础破损塌陷、信号机倾斜等问题，在此期间无一处重大事件发生。日月艰辛、疲惫不堪、目不交睫，伙计们在淤泥中伴行，在黑暗中潜行，在暴雨中逆行，坚守阵地，决不退让，与设备共进退，时间就是目标！每次的突出重围，都有新的感动，感动于领导们的英明决策与细致关爱，感动于同事们的鼎力相助与关照，最后，得到路局及维管处的大力表彰。此次战役也体现了“交通强国、铁路先行”，少不了我们每一位铁路工作者努力和付出！铁路人的执着坚守与真情服务，让山一程、水一程不再遥远。铁路人的“不忘初心、牢记使命”宗旨，始终践行着“人民铁路为人民”的服务理念。
　　 十年，我们一起生活、工作，共同见证你我成长！在这十年中的生活中，我们铁路人员遵循革命先辈的传统“埋头苦干”，平时工作勤勤恳恳、兢兢业业，不管什么时候，只要有应急事情，都能随时到位，为铁路事业贡献了大量的时间。我们全段员工不怕苦、不怕累、不信邪，知难而进、迎难而上，统筹发展和安全，全力战胜前进道路上的困难和挑战，依靠顽强斗争打开事业发展的新天地。
　　 十年，延电的人与事，是我人生的无价财富。我们历经了铁路的改革，历经千辛万苦、付出巨大代价取得重大成果，我们必须倍加珍惜、始终坚持、不断扩展和深化。
　　 十年，一幕幕仿若电影回访一样，历历在目。2018年我们组织整治队伍，集中力量采取“大兵团流动式”集中修的作战模式，促进段安全生产稳步提升。经过长达4个月的艰苦鏖战，圆满完成了年度生产任务的检修及专项整治工作。随着铁路不断地改革，我们的维管模式也在不断变化，我们这些人面对忽视起来的维管变革，也不得不想方设法跟上发展，整个氛围充满了躁动，人心热切，思潮百态，一切混沌初开，我们愿意做一个矢志前行的逐梦人，志之所趋，穷山距海，不可阻挡，不尽狂澜走沧海，一拳天与压潮头。靠着上级的大力支持和我们的一股勇气，劈波斩浪，闯出新的维管模式，我们砥砺奋进，互相支持、互相帮扶，拧成一股绳，勇往直前，请党放心、强国有我。
　　 感谢十年前的你接受我、庇护、滋养着我不断成长，虽然充满艰辛，但生命力确在其中扎根，乐在其中，抚今追昔，感慨万千！
　　 十年来我们所有的争议、不悦都因电务段的安全着落而融化，沉淀下的是理解与责任！
　　 十年来更感谢我相识、相知、相敬、相爱的同事和领导们，认识您们很开心，您们的关心我很感激。千言万语，表达不了我的感激之情，唯有让时光烙印记录那份曾经的岁月静好！
　　 十年磨一剑，我们继续磨练自己，磨练出剑道的光芒，铸就出一把传世精品！
　　 一切已尘埃落定，祝我们越来越好，事事顺心，前程似锦！
　　 愿我们只争朝夕，不负韶华，今后在各自的征程中：不忘初心追梦人，砥砺前行加油干
　　 走的突然，未来得及一一道别，这样也好，因我们永不告别！