【流年】西藏行记事(散文)
一、这一天
山有多高啊水有多长,
通往天堂的路太难。
终于盼来啊这条天路,
像巨龙飞在高原上。
穿过草原啊越过山川,
载着梦想和吉祥,
幸福的歌啊一路的唱,
唱到了唐古拉山;
坐上了火车去拉萨,
去看那神奇的布达拉,
去看那最美的格桑花呀,
盛开在雪山下……
欢快豪情的歌在耳边响起,《坐着火车去拉萨》,我的脑海就会浮现在西藏旅行的日日夜夜。在个人的旅行“史记”里,我想这个日子是不会忘记的,2016年10月12日,我和家人终于踏上了最纠结而又梦寐以求的西藏天路之行。
二、静悄悄的变化
我记不清有多少年,没有乘坐藍皮或绿皮火车了。
当我从检票口出来,看到停靠在站台上由上海开往拉萨的Z164次列车是绿皮车时,我的思绪一下就倒回到上个世纪乘坐绿皮车的种种艰辛的日子。然而,当我走进车厢里面,真是让我又喜出望外:车厢干净,整洁,车厢连接处上方的“往返免费WiFi”提示语,尤其让人感到欢心。
走进硬卧车厢,让我特别满意的是,除了有公共的壁灯,还给每一张床铺安装了一个射灯,夜晚上网读书全不误。
以往买硬卧车票,我最讨厌的就是晚上10点钟列车熄灯后车厢漆黑一片,现在这种情况已经不用担心了。
最让我满意的当然是厕所设备全部采用航空化设备。时代的发展,人们的衣食住行正在发生悄无声息的变化。
真好!
人们为什么如此的喜欢旅游。这是因为世界上有一样东西,比任何别的东西都更忠诚于你,那就是你的经历。
你生命中的日子,你在其中遭遇的人和事,你因这些遭遇产生的悲欢,感受和思考,这一切不仅仅属于你,也不可能转让给别人,哪怕是你最亲近的人。这是你最珍贵的财富。
生命需要的无非空气,阳光,健康,营养千古如斯,古老而平凡。最简单的享受也是最醇美的!
在漫长的旅行中,当黑夜遮蔽火车窗外美丽的风景时,车窗内,我的思维就会不听话似地活蹦乱跳。
依然记得火车到达西安的时间是:2016年13日,上午11:20.
三、车过格尔木
真正的旅行,是明知远方是风险甚至危险,依然选择前行;
真正的爱情,是明知爱你我的心会很疼,但依然选择爱你;
真正的成长,是明知生活真相,依然热爱生活!
是的,我个人越来越喜欢这样的心灵鸡汤,给自己的人生打气。
为了这次西藏之行,我和家人都做足了功课。旅行也像打仗一样,战略上我们要藐视它,但战术上我们要重视它!
这里还必须重点交待一下:从上海到拉萨,全程约4500公里,分两个区间运行。第一个区间是上海到青海省会西宁,列车运行的时间是25个小时;这个车次名称叫Z164。
第二个区间是西宁到拉萨,列车运行的时间是23个小时。这个车次叫Z165。
清晰地记得:列车到达青海省会西宁的时间是晚上:21:20,也就是说从西安到西宁,这列火车整整开了10个小时。
从Z164车到Z165车的距离就是两个铁轨扮道的距离,很方便,但手续是一样的,登上Z165车也要验明身份证和车票!
列车在西宁停车20分钟,第一是列车要换机头,不仅如此,还要争加一个动力机头。第二是车站乘务员对每位旅客要求填一份健康登记表,这张表有两个内容:正面是健康情况及家庭住址及联系人电话,以便发生旅途风险可以及时告诉你的家人;背面是关于旅行高原地区之身体健康的要求,共有五条,譬如器质性心脏病患者就不适合来西藏旅游等等。一般是要求当地医生给你证明,身体符合到高原地区旅行。没有证明,这份表格实际是个承诺书,如果出了问题,运输方是不负责任的。大概是这个意思。
在格尔木到拉萨这段旅程,车上配备了一名随车医生,如果你有高原反应或身体不适可立刻报告列车服务员。
格尔木是蒙语,意思是河流密集的地方。地处青海省西部柴达木盆地,是青藏高原的腹地。海拔2800米。它的东面是青海省会西宁,背面是敦煌,南面就是拉萨,是通往西藏,新疆的中转站,地理位置十分重要!这里也是长江的源头!因此有河流密集的意思!
在这个区间,透过车窗,凝视远方,随处都是一幅优美的风景画!
列车是凌晨5点半到达格尔木的,比列车计划时间晚点一个半小时。同车的杨先生是山东日照人,在西藏墨脱工作,他说一次下车在格尔木走动急了,结果引起高原反应。为了验证自己的抗高原反应能力,我快步从一号车厢走到四号车厢拍照“格尔木”站牌,回到座位,感觉还行。也足以证明我的身体健康是合格的。
这里有必要再说一下在Z164次车上的感想。
在从陕西宝鸡到甘肃天水这一段路程,我略微计算一下,几乎每隔30秒就有一个涵洞和桥梁。按这列火车行驶速度每小时100公里计算,在涵洞行驶一分钟,这个涵洞的长度就是2公里!想想当时的铁路建设大军是多么的艰辛!俗话说,前人载树后人乘凉,行走在这样的旅程,你的感觉特别不一样,也特别感动!
这列车上有一个“特别善良”的年轻的推销员,给我印象深刻。他幽默的推销风格,即使你不买他的产品,也让人心情舒畅!小伙子说,其实,坐车也挺无聊的,旅客同志,你们看这些工艺品总比看外面的风景好!大家都知道我这个人挺善良的,一次我做了一件好事,感动得把自己哭得稀里哗啦的,我从小就比较善良,记得我一岁半的时候就扶过老爷爷奶奶过马路,不骗你,我真的这么善良,我不会骗你的!我的东西真的好,十块钱买九双袜子,你看多值啊!他的口头禅就是“我这个人挺善良的。”实话实说,小伙子长得很漂亮。
坐火车,其实很无聊的,借用小伙子的话,有时废话,是打发无聊时间的最佳药方。
好友天鹛说,格尔木,是她的第二故乡。当年天鹛跟随父亲的野战部队辗转青海,出生于盐湖镇茶卡。乌兰、德令哈、大柴旦都是她曾经生活过的地方,于1966年正式定居格尔木。那时的格尔木,荒凉萧瑟,人口稀少,但以总后勤部队先遣驻扎,大量部队先后进驻,山东知青,全国各地支边人员的迁入,城市却也充满了发展的生机和生活的温馨,我的童年也因为这里的快乐和温暖成为了永久难忘的记忆!
车过格尔木,列车就行驶在一条神奇的天路上。
四、神奇天路
神奇天路,当然是指青藏铁路,它始起青海省会西宁,途径格尔木,昆仑山口,沱沱河,可可西里,翻越唐古拉山脉,进入西藏的安多,那曲,羊八井,拉萨,全长1956公里,是全球冻土层面上建成的最长的高原铁路。2013年被联合国列为“全球百年工程”。
车过格尔木,列车就行驶在青藏铁路风景最美的地段。
天路上的早晨比内地来得晚些,清晨七点,天依然蒙蒙亮,透过车窗往外一望,大地一片白茫茫,真干净啊。我情不自禁拿起手机狂拍,我希望我的朋友都来分享我的喜悦。
窗外,雪花纷飞;窗内,思绪绵绵。
清晨八点,天空越来越亮,大地越来越白。想起外国人曾预言“只要昆仑山在,中国永远不可能把铁路修到拉萨”,此时此刻,你亲眼看到“外国人的预言破产”,中国人的梦想变成现实,作为一个中国人是何等的自豪啊。
当Z165车行驶在昆仑山口,此时此刻,列车“和谐音乐”正好播出韩红演唱的歌曲《天路》:
清晨,我站在青青的牧场
看到神鹰披着那霞光
像一片祥云飞过蓝天
为藏家儿女带来吉祥
……
一条条巨龙翻山越岭
为雪域高原送来安康
那是一条神奇的天路
把人间的温暖送到边疆
从此山不在高
路不在遥远
各族儿女欢聚一堂
青稞酒酥油茶
更加香甜
幸福的歌声传遍四方
……
此时此刻,你听这首歌曲与在其它任何地方听,感受都是不一样的。
映入眼帘的,无一不是风景,尚佳的风景。
五、美丽的巴松措
人在旅途,旅途的风景在路上。如第一天,我们在前往出发点上海火车站的路上,第二天,第三天我们在上海至拉萨火车行驶的路上。确切地说,我们是在第三天晚上九点到达拉萨的,入住拉萨福幡林酒店已经是晚上十一点了。
西藏之旅第四天,是严格意义上的西藏之旅第一天。今天依然是在路上,在拉萨前往林芝的路上。
拉萨到林芝直线距离约500公里,为保证旅客的安全,拉萨交管等部门对车速规定不得超过40公里,而目前拉萨到林芝的高等级公路还没有贯通。因此这一天,我们也是在路上。
这次我和家人参加的是“途牛拉萨——林芝10日”旅游团,团员18人,分别来自上海,北京,广东,江苏,四川,浙江,湖北,江西。导游一人,司机一人,专车一辆,合计20人。
导游巴桑,本地拉萨人,藏族,巴桑藏语,星期五的意思,为什么取这个名字,他说,他出生的时候正好是星期五。司机次仁,也是藏族,藏语是朝圣的意思!
同时,我们这輛精致的29座旅游车还陪有一名民警,主要是限制车速,全程保证旅客出行安全!车牌:藏AW3377.
“18”谐音就是“要发”,“W20”谐音就是“我爱你”,所以我们这个团是一个“吉祥如意”团,导游巴桑,懂汉语,藏语,还懂两门外语。这么个人才是不是当导游有点可惜啊,关键是人家乐意。
今天旅途主要是两个景点:一是米拉山口,这是拉萨与林芝地区的分解线,海拔高度5013米。二是巴松措。
巴松措,又名措高湖,是西藏东部最大的是藏传佛教宁玛派的圣湖,纯净碧绿的湖水在蓝天白云的映衬下,格外迷人。走过浮桥登上湖心小岛来到观景台,凭栏揽胜湖面,面对群山金黄色的黄桷树,让你陶醉其间,仿佛进入人间仙境!小岛上有一座古老的错宗寺,相传建于公元13世纪,是宁玛派的著名寺院。巴松措,在藏语中,是“三座岩山下的湖水”,湖面海拔3469米,最深处66米。是西藏东部最大的堰塞湖之一。
晚上八点半到达林芝,入住林芝大峡谷酒店!
林芝,是西藏自治区一个地级市,故称工布。“林芝”是藏文“尼池”或“娘池”音译而来,藏语为“太阳的宝座”。这里有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷。
晚上九点的林芝,宁静,祥和,街上已少有行人。
六、探寻雅鲁藏布江源头
时间:2016年10月16日,西藏林芝地区。
今天一天的旅游活动,就是从林芝出发沿着雅鲁藏布江河流逆流而上探寻大峡谷的源头。
雅鲁藏布江大峡谷全长504.6公里,极值深度6009米,平均深度2268米,是世界最大的峡谷,也是中国最美的峡谷,峡谷内激流险滩众多,江水轰鸣。大峡谷被誉为“植被性天然博物馆”,是植物资源的基因宝库!
雄伟的喜马拉雅山,奔腾的雅鲁藏布江,自小在我心中就像天上的太阳,星星,月亮,是高不可攀的。今日亲历其源头,只能感到大自然的鬼斧神工。
雄伟的喜玛拉雅山呐,奔腾的雅鲁藏布江哎;山高水长情谊深呐,毛主席恩情永不忘!
雄伟的喜玛拉雅山哎,奔腾的雅鲁藏布江哎;山高水长情谊深哎,毛主席恩情永不忘!
百万农奴跟着党,砸碎锁链得解放;翻身不忘毛主席,葵花朵朵向太阳啊。呀嘞哎,永远歌唱伟大的领袖毛主席吔,祝你万寿无疆!
记得小时候就唱过这首歌。虽然歌词和朋友的说说没有什么联系,但那座山那条江,从唱那首歌时,就深深记在心里。看到您的文字,很震撼,能和您一同领略祖国的秀丽山川,很高兴。谢谢您的文字和图片!当好友天之蓝在空间看到我拍摄的雅鲁藏布江照片和文字说明时,留下了这样激情的感想。
在雅鲁藏布江源头,远望海拔7782米南迦巴瓦峰,诗性自然而发。
幽深的峡谷,安静的雪山、脱俗的白云、大江如练,经幡舞动,湛蓝的天空,纸上再美的诗篇,在此都黯然失色。
七、邂逅两棵“爱情”树
在西藏,有一种风景,庄重肃穆而又风情万种,这就是经幡。
在藏族,有一种礼仪,热情友好而又温馨浪漫,是敬献哈达。
在飘动的经幡中,在古老的壁画中,在仓央嘉措的诗歌中,在古老的传说中,这里的每一个角落里,都飘动着文化的符号,处处都能感受到一种穿越了历史和时光的厚重感。
在通往雅鲁藏布江大峡谷的路上,我邂逅了两棵树:一棵是有着千年历史的古桑树,一棵是生长在巨石夹缝中的桃树。
传说,千年古桑树是由松赞干布和文成公主为纪念其爱情所亲手种植。这棵满挂圣洁祝福哈达的婆娑巨树,以南迦巴瓦峰为背景和见证,以波涛不息的雅鲁藏布江大河之水为伴奏,它四周的洁白广场,是无数有情众生祈祷爱情更长久的圣地。
洁白的广场,一块巨大的岩石一分为二,夹缝中生长出一株桃树,甚为奇特的景观,在当地流传着一段桃树王之女与部落男子的感人爱情故事。
坐着火车去西藏,这也是我一直以来的心愿。
只是我不敢确定自己能不能适应高原气候。
另外,没有合适的旅伴。我的家人,都不太喜欢旅游。
我们中国人,再多的旅行,哪怕是走南闯北,如果没有到过西藏,那不叫旅行。如果没有到过云南,是一种缺憾。如果没有到过贵州,挺可惜的。
西藏的景色和人文景观,可用“特别神秘”四字来表达,比较恰当,它潜藏着太多的宗教性文化。高原的西藏,千秋万代的宗教,适合于有文化人去抚摸。既挑战心理的极限,又挑战身体的极限,同时也挑战文化的极限。
都说上西藏旅行,莫过于相约一帮子好友家庭一起自驾着去,最能摸着西藏的脉搏。作者选择很久没有乘坐的列车去西藏,沿途的描画,精彩动人,然后选择航空回来,很特色的。
祝福作者,美景之下的美行,美行之下的美心情,美心情之下的美文。我挺喜欢。
读完这篇文章,感觉:羡慕——欣喜——佩服……
羡慕自不必说,羡慕作者拥有这次难得的西藏之旅。
欣喜是因为看了作者的文章,真真感觉自己亲临了一次那里,犹如置身其间。兴许,自己去西藏也未必获得作者精彩的体验或者说见闻……这篇文章大可以作为第一次来西藏的参考资料。
佩服?当然是作者的这篇文章,详细、流畅,又将自己的感受点缀其间,读来赏心悦目。
PS,明月三哥可以拿着这篇文章到西藏对外宣传局讨稿费——不能免费给他们做这么好的义务宣传,哈哈。
最后问好明月三哥,祝愿创文愉快,旅游多多,美文多多。
西藏,藏家风土人情,人文环境,自不用说,那是不可复制的独特。
我最记得就是西藏的天和云。用妖艳无比、富有生命、瞬息万变来描绘朵朵白云也不为过,因为本身就是那样。天,蓝得墨染,那种立体感,犹如倒扣在人们头顶的蓝色玻璃罩般,一朵一朵的白云,如雪团,变幻成各种美丽的图案,栩栩如生,像是一只浑身纯白的大狗熊,或是一只漂亮洁白的白天鹅,或是一只绵羊,或是一匹白马……自由自在地翔舞。站在山上,仿佛钻进了一个变幻莫测,万花筒般的白色世界。那大片云彩,就如从头顶飘过,就如一个巨人撑起了一把硕大无比的白色遮阳伞,触手可摸……