是啊，作为妻子，丈夫立功了嘉奖了，被评为优秀警察，上报纸，上电视，为她赢得了荣誉，使她脸上增添了不少光彩，令那些虚荣心极强的女人嫉妒得要死。可是，作为女人，她得到了什么？自从他们结婚以来，他们就没有一起看过一场电影，逛过一次公园，到风景名胜旅游过一次，而买米、买菜，洗衣、做饭、接送孩子上学等生活琐事全压在她一人身上。
　　 她还告诉我，她曾哭过、吵过，但这又有什么用呢？
　　
　　 六
　　 从张帆家回来，已经很晚了，我洗过热水澡后，就站在阳台上看天上的星星，看龙湖的渔火，看滨城的夏夜。
　　 “嘭、嘭、嘭！”有人敲门，这么晚了，是谁呢？可我在滨城并没有熟人呀！
　　 “谁呀？”我问。
　　 “是我，张帆！”
　　 我说了声：“请进！”随着门被打开，一个脸色稍黑、中等身材的警察出现在我的面前，我呆愣了片刻，然后热情地说道：“哦，你就是张帆队长吧？快请坐！”
　　 张帆客气地说道：“深夜来访，打扰你休息，真是不好意思！”
　　 “不不不，你来得正好！我又没有什么事情可做，反正也睡不着。”
　　 “你是喝茶还是要矿泉水？”我问。
　　 “还是喝茶吧，我自己来！”张帆答道。
　　 待张帆队长坐下后，我说：“张队长，你被评为全国优秀交通民警、江淮十佳，一定有许多感人的事迹吧？”
　　 张帆笑了笑说道：“我没有什么感人的事迹，也没有什么惊人之举，我的工作很普通，表现也很平凡，既没有战场上的硝烟，又没有面对死神的恶战，既不潇洒，也不辉煌。我之所以取得一点点成绩主要是领导和同志们对我的厚爱，我并不是为此而来的，你如果一定要写的话，就写写我们交通警察的苦衷吧！”
　　 我沉思了片刻说道：“好吧，那你说说看。”
　　 “干我们这一行的，有许多人羡慕，有许多人嫉妒，还有许多人不满，那是因为交警的待遇相对来说比较高，权力比较大，管的事也比较多。除了这些，交警的辛酸苦辣又有谁能理解呢？盛夏，地表气温高达摄氏五十多度，交警却要身穿制服，头顶大檐帽，腰扎武装带，手戴白手套置身于公共场所、车水马龙之中。隆冬却要顶风站在安全岛上，披一身晶莹的冰甲，虽然穿了棉衣还是被冻得直啰嗦。你们知道吗？一个在中等城市十字路口执勤的交警每小时平均要打手势720次，转体动作320次，从他身边经过的机动车5000台次，还有那强大的噪音和那大量吞噬健康的废气、灰尘，使他的声音嘶哑，神情紧张，外貌比实际年龄苍老，一个班下来，总是累得腰酸背痛，精疲力尽。居第六次全国人口普查数据显示，2010年全国人均寿命为74.9岁，而交警这个职业的平均寿命却不足50岁。”
　　 是啊，为了人民群众的生命财产安全，我们的交警献出了他们生命的三分之一——25年的寿命。”这是一个令人流泪的数字，这是一个理应得到人们尊敬的职业！
　　 张帆喝了一口茶继续说道：“更苦恼的是，对交警的责难多于理解，抵触多于配合。每纠正一次违章，每发生一起交通事故，常常引起那些法制观念淡薄的人的无理取闹，加剧了违章、事故处理的难度。”
　　 “我们知道，中国的交通管理难，我们滨城的交通管理更难。道路差，路面窄，弯道多，坡度大。各种机动车辆急剧增加，大大超过了公路的总容量。骑路贸易、建房搭棚、摆摊设点、打场晒粮、堆料作业等等，加之人、车、路的混合交通，使原本就狭窄的公路一天天在退化、萎缩，失去了它为社会提供畅通的功能。为此，车辆常常受阻，违章随处可见，交通事故频发。你说该怎么办？是管还是不管？”
　　 “管！当然要管！”我说。
　　 “不管，有负使命！管了则惹怒司机和有关人员，你和言温语，他们不理不睬。你语历词严，他们说你态度不好，三言两语，往往发生争端，你说难不难？”
　　 “难当然是难，否则要那么多的交警干吗？只要你秉公办事依法处理不就行了？”
　　 “你说得倒轻巧，你总不能将所有人都拘留吧？你也不能将所有人的驾驶证都没收吧？于是，罚款便成了交通管理的主要手段。有时候，连罚款都难以执行。不信？我举几个例子给你听听。”
　　 “去年8月15日，一妇女无证驾驶无牌二轮摩托车被查扣，第二天上午，中队来了两个拄双拐的残疾人，讨要那位妇女被查扣的摩托车，并说如不放行，你们走到哪里，我们就跟到哪里，你们下班回家，我们就到你队长、指导员家吃饭！不温不火的话语里，明显透露出一股强硬之气。他们从上午一直纠缠到下午下班以后，无奈，我们只得违心地将被扣车辆放行。本以为了却了一件烦心事，结果却出乎意料，哪知那两个残疾人却说：你们哪能这样就把我们打发了，你们还没有付给我们误工费呢？真是令人啼笑皆非！”
　　 “还是去年8月的一天，某乡镇领导无证驾驶无牌小轿车被查，这位领导非但不配合接受检查，反而暴跳如雷出言不逊，辱骂执勤民警，并煽动不明真相的群众进行围攻。执勤民警忍气吞声，耐心说服不明真相群众，力排干扰，硬是将这位领导的车辆扣回中队，而此时，中队的电话快要响破了，好像违法的是交警，而不是这位乡镇领导。最终屈于各种压力，所扣车辆被迫送还。”
　　 “与那位领导相比，这位领导更是有过之而无不及。去年6月，滨城县公安局交警大队根据县委、县政府领导的指示，在全县范围内开展摩托车专项整治。在整治中，执勤民警发现一驾车人未戴安全头盔，马上示意其停车检查，驾车人拒不接受检查反而加大油门疾驰而过后迅速驶入县政府大院，该民警紧追不舍地跟着追进了政府大院。后来，这位民警非但不能也不敢处理这位违法驾车人，而且还连累大队领导受到了严厉的批评。”
　　 “为了加快县工业园区建设，县内不管是有牌车、无牌车，还是大车、小车，抑或是改装车、报废车，它们云集城区肆无忌惮地明目张胆地争道抢行，横冲直闯。一遇到交警的干预，他们便底气十足、脱口而出：这是给招商引资企业拉的材料（货），你想怎样？！他们知道，你一个小小的交警既不敢扣证、扣车，又不敢罚款处理。”
　　 “今年春运，有位胆大的民警在执勤时试图查了一辆违法车辆。这位驾驶员竟暴跳如雷，指着交警骂道：“狗肏的东西，老子揍死你！你敢把老子怎么样？不信就试试看？！”
　　 ……
　　 张帆很健谈，也很直爽，说起话来滔滔不绝，无论是业务素质还是文化水平都很高，听他讲话就像是听故事一样让人舒服。我为我们能够坐在一起倾心交谈没有因为对方受窘而感到宽松和愉快。
　　 我递给张队长一支烟，问道：“你认为该怎么做呢？”
　　 “要改变这种状况，只有依法进行治理。国外一些国家在治理交通秩序时，执法十分严格。如美国迈阿密交通管理部门对违反交通规则而又屡教不改的司机--杰姆斯，一次处以5.5万美元的罚款，同时还决定对他处罚4年之内禁止驾驶汽车，否则，将被监禁12年。原印度总理拉吉夫驾驶汽车前往机场时，因违章超速行驶，被执勤交警当场截住，执勤交警命令他走另一条道路并按规定开慢车，拉吉夫只好听从警察的指挥驾车而去。然而，在我国就不行了，长期的法规不健全，使许多人养成了我行我素的恶习，有法不依，有规不循，一提罚款脸就变。前不久，县领导乘坐的小轿车违章行驶，执勤交警拦住后，还未来得及处理，我的手机便快要打爆了，说是县里领导的车子要注意，不要查。我火了，关掉了手机。我就不信，领导的车子就特殊些。当然，钱一分不少地罚了，但很快我的性格燥、脾气坏、耍威风之类的话便蜂拥而来……”
　　 ……
　　 送走张队长后，东方已开始泛白，我回到房间后，心情久久不能平静……
　　
　　 七
　　 我们知道，中国的问题固然有资源的匮乏问题，有效益的高低问题，有速度的快慢问题，但其背后确有一个不能回避的现实问题--人的交通安全意识差。
　　 多少年来，在人们的传统观念里，只知道偷盗、抢劫、杀人、放火是违法的，而对横穿马路、骑车带人、违章开车、行人闯红灯等等，似乎司空见惯，认为是自己的事，与法无关。
　　 今年3月，城关中队一位年轻交警，刚上岗不久，就拦住了一个违章骑自行车的人，他前面带着孩子，后面驮着妻子，而且还闯红灯。为了逃避交警的查处，他竟然亮出自己“高贵”的身份，说：“我是县人大代表！”
　　 “哦，县人大代表是吧？你不知道你这样骑车是违法的吗？”
　　 “我知道，下次注意，好吗？”
　　 “好，但这次不行！”
　　 “你想怎样？”
　　 其实，这位交警也知道“行风评议”每年都要进行，而参加评议的人都是那些人大代表、政协委员和私营企业主。他更知道，这些特殊身份的背后有着至高无上的特殊权力，如果这些特殊权力一旦被歪用被滥用，则有可能是白的被说成黑的，好的被说成坏的，对的被说成错的，但为了人民群众的生命安全，这位交警还是依法处理了这位人大代表并对他进行了批评教育。
　　 几分钟后，这位县人大代表又回来了，张口就大喊大叫：“交警同志，你为什么罚款不给收据！”喊声引来了许多“热心”人，听到这位骑车人的“冤屈”，围观的人几乎是异口同声地指责交警，甚至有人骂这位交警是“车匪路霸”。
　　 这是一个刚穿上警服不久的小伙子缺乏经验，忘记了拿出罚款收据来评理，辛亏童雅纯真的孩子，他看着几乎落泪的民警叔叔，忽然明白了什么，拉着那男人的衣襟说：“爸爸，爸爸，刚才叔叔给你的纸条不是在你兜里吗？你怎么忘了？”
　　 真相大白了，可大白以后的真相更让人幸酸，随着一阵沉默，围观的人们竟一言不发地走开了。
　　 人们啊，你们为什么就不能说一句公道话呢？望着渐渐散去的人群，这位年轻的交警留下了苦涩的泪。
　　 滨城县有个电工家属在交警岗亭旁搭了个瓜棚被拆了，理由很充分，不仅影响市容，而且妨碍交通。可这个县的红绿灯却突然闭上了眼睛。
　　 通江县一个体大客车超载，被滨城交警查获，滨城交警向大客驾驶员指出违章后，大客驾驶员非但不接受，反而强调种种理由。当交警按规定对他进行处罚时，他脸红脖子粗，大发牢骚说：“你们罚吧，老子有的是钱，1000、10000给得起！”
　　 人们往往就是这样，一方面尽情享受法律给予的种种权力，另一方面又竭力推卸法规所赋予的义务，这就使得人们的散漫心理和惰性举止无法得到应有的约束，由此也就形成了有法不依，执法不严，某些人凌驾于法律之上的状况，在红绿灯下导致了交通管理上的恶性循环。
　　 据公安部交通管理局统计，2010（近几年数据未公布）年全国公安交通管里部门共受理道路交通事故238351起，造成67759人死亡，275125人受伤，直接经济损失9.1亿元。是各类刑事案件死亡人数的3.1倍，是火灾死亡人数的15.6倍，相当于每天坠毁一架波音737飞机。
　　 在这些数字中，还有一个公开的但并不为外行所知的小小秘密，实际上交通事故的实际死亡人数比统计表中的数字还要多。因为在统计中还有以下几种情况并未全部统计在内：1、在没有正式交通标志的道路上发生的交通事故死亡人数；2、发生事故后七天以上才死亡的人数；3、军用车辆发生事故而死亡的人数；4、还有一些交通事故，因暗自私了而不上报的人数。
　　 机动车成了“飞驰的杀人工具”、“死亡之谷”，难怪国外有人把它称之为“交通战争”。
　　 在这场没有硝烟的战争中，一片片血迹出现了，一个个鲜活的生命消失了，一个个残疾人出现了！
　　 这是何等惨烈的灾患和祸害啊！
　　 为了遏制事故的发生，杜绝事故隐患，我们的交通警察无论是刮风下雨，还是酷暑严冬，日夜奋战在交通管理第一线。没有节假日，没有星期天，毫无怨言，他们在忠实地履行着自己神圣的使命，忍受着常人难以忍受的误解与刁难。
　　 他们只能把这一口口的怨气、窝囊气吞咽下去，对交警来说，也就显得太不公平了！
　　 既然如此，那就把全国所有的交警都撤了，这样行吗？那将又会是怎样的一种局面呢？车和车将相互碰撞，人和车将相互不让，滚滚车轮将会溅起更多更多的血迹，中国将会增加更多更多的慈母泪、儿女泪、亲人泪！
　　 那些曾怨恨交警的人们，你们可曾想过，如果没有他们，你们的生活会得到安宁吗？
　　 很希望这文章能给人以启示，好让那些与交警过不去的人，那些不遵守交通法规的人，能够改变一点点看法，哪怕是一点点，我便心满意足了！同时，给张帆同志一个交代，因为，我曽答应过他不写他的事迹，反映一下他的苦衷。
　　 另外，我还想告诉他，道路崎岖，原因何在，愚见：人们的法律意识不强，某些人凌驾于法律之上，这就是他们工作难做的症结所在！